tu as 4 pneus montés, on va les numéroter de 1 à 4, et on va dire que le 5 c'est ton pneu de secours.
tu fais 10000kms, puis tu remplaces le 1 par le 5
puis 10000kms et tu remplaces le 2 par le 1
puis 10000kms et tu remplaces le 3 par le 2
puis 10000kms et là le 4 il est à enlever car il a fait 40000kms, par contre les pneux restants (1, 2,3, et 5) ont fait jusqu là 30000kms, donc tu finis les 10000kms restants avec ces pneus
l'idée est d'optimiser l'utilisation des 5 pneus en fait