A A A A Auteur Sujet: Vitre des cadrans tu tableau de bord  (Lu 13231 fois)

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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #15 le: 15 janvier 2006 à 13:42:03 »
Si c'est pas démontable, comment ils ont fait pour mettre les cerclages chromés?

Golf V 1.9 TDI 105ch Confort 3 portes Bleu Graphite Sortie d'usine 04/2004 achetée en 09/04 - Vendue le 30/11/13- env. 140000km
Options : Peinture nacrée bleu graphite, ESP, Anti-brouillard, Roue de secours alu, Climatronic, pack luminosité, Volant multifonction avec petit pack cuir.

[img]http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/reparations-avril-2013/photo/hd/76794767/3060269858/reparations-avril-2013-lapetrolettev-2-0-big.jpg[/img

spiderman1975

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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #16 le: 15 janvier 2006 à 17:01:23 »
Qui ça ????

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« Réponse #17 le: 15 janvier 2006 à 17:37:16 »
J'ai pris cette photo sur un site où ils vendent des cerclages chromés. Je me demande donc comment ils ont fait pour les mettre. A moins que les compteurs peuvent se déclipser mais pas l'ODB?

http://www.tachoringe.de/Shop/shop.html
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Hors ligne tchapwety

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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #18 le: 16 janvier 2006 à 09:28:43 »
Les produits de réparation de CD devraient convenir à restaurer une surface légèrement griffée
KIA NIRO Hybride (ex Jetta 1.6 TDI RC 105 CV DSG 7 Gris titane)

Hors ligne cedric l3c

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« Réponse #19 le: 03 mars 2006 à 16:44:07 »
Citation de: "cedric l3c"
J'ai pris cette photo sur un site où ils vendent des cerclages chromés. Je me demande donc comment ils ont fait pour les mettre. A moins que les compteurs peuvent se déclipser mais pas l'ODB?

http://www.tachoringe.de/Shop/shop.html


Donc je leur ai écris pour savoir comment on fait pour mettre les cerclages chromés et ils m'ont répondu que c'était la même manip que pour la GIV ou la Léon.

Hi,

i hope you understand english.
For the Golf V Cluster is no problem to install the rings.
Look at the manual of the Golf IV (English)  or Seat Leon (French).
http://www.tachoringe.de/Anleitung/Anleitung_EN_GolfIV.pdf
http://www.tachoringe.de/Anleitung/Anleitung_F_SeatLeon.pdf
On Golf V its the same.

The two original chrome-Rings in Golf V are just silver-color on the dials.
The originals don´t have to removed and you only stick the new Rings on
them, you don´t need any glue.
The two small rings have to fixed with a little bit glue.

Viele Grüße /best regards

Wernig und Gross GbR
tachoringe.de

Christian Wernig
ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
Phone +4960479879881
http://www.tachoringe.de
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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #20 le: 03 mars 2006 à 20:34:16 »
Quelqu'un a la photo d'un bloc cadran hors de son emplacement pour voir comment c'est fait?
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Hors ligne JC2Nice

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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #21 le: 03 mars 2006 à 22:25:38 »
Merci pour l'info cedric l3c, ça devrait servir à pas mal de monde.  :cool4:
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Merci de bien vouloir respecter la charte.
Besoin d'aide ?


Sebastien

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Vitre des cadrans tu tableau de bord
« Réponse #22 le: 04 mars 2006 à 00:34:52 »
Pour les micro-rayures sur la vitre du cadran (pas bien kleenex), j'ai pris un polish pour écran de tel, ça a plutôt bien fonctionné.

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« Réponse #23 le: 08 avril 2006 à 21:56:19 »
J'ai vu qu'il y avait un produit Meguiars qui s'appelle PlastX :

Rénovateur & Lustrant pour plastiques transparents

Ce gel, très facile à utiliser, contient des agents qui restaurent la clarté optique des plastiques transparents et embellissent les plastiques opaques. La technologie Meguiar´s très pointue et exclusive des micro abrasifs qui diminuent au fur et à mesure permet d´éliminer rapidement et sans risque : oxydation de surface, dégradation chimique, tâches, micro rayures. Plast X dépose également une protection très résistante pour garder plus longtemps vos plastiques clairs et transparents. Plast X n´est pas toxique et ne contient pas de solvants agressifs.


http://www.meguiars.fr/cgi-bin/specwd.pl?pc=G12310&tp=0

Vous pensez que ça pourra résoudre mon problème de rayures.
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« Réponse #24 le: 11 avril 2006 à 15:10:11 »
J'ai acheté un bidon 15EUR tout de même ici alors qu'il est vendu 9EUR sur le site. Le résultat est impéccable. Plus de rayure, la vitre est niquel.

Bon en regardant d'un peu plus près, il reste encore quelques rayures mais elles sont vraiment atténuées.
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Guigui31

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« Réponse #25 le: 10 juillet 2006 à 09:24:12 »
Je sais, je suis à la bourre mais j'ai découvert le forum il y a peu  :cool2: .
Où tu peux le trouver ce PlastX ormis sur leur site avec des frais de port paranormaux ( j'ai fait tous les centres auto du coin, même quelques concessionaires, personne ne connait ) ? Sinon à défaut, ce polish pour PDA et téléphone portable, tu t'en procures où ?

laurentdu91

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« Réponse #26 le: 10 juillet 2006 à 12:05:34 »
j'ai acheté un bidon de 100 ml sur ebay pour 12 EUR fdpin

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« Réponse #27 le: 10 juillet 2006 à 18:45:21 »
Moi je l'ai acheté dans un magasin de tuning ici. Flacon de 300 ml.
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« Réponse #28 le: 11 septembre 2006 à 01:19:12 »
Bon ça y est grace à ORKY. On a confirmation que le compteur se démonte.

Quand j'ai fait installer mon nouveau GPS, il a fallut brancher un cable pour capter la vitesse de la voiture dans les compteurs.
 
Il a donc fallu démonter le bloc compteur, ce qui est trés simple. En dessous de compteurs, il y a une barette en plastique qu'il faut légèrement tirer, en dessous, il y a 2 vis qui faut enlever et tirer sur les compteurs et ils sortent.
 
Ensuite, il faut retourner le bloc et derrière, il y a des petites pattes en plastique qu'il faut déclipser en faisant levier avec un tournevis.
 
Et voilà, c'est démonté.
 
Je l'ai fait hier soir, il faut moins de 5 mn.
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« Réponse #29 le: 27 novembre 2006 à 00:49:00 »
Bon voilà je me suis décidé à démonter la bête et voilà comment ça ce présente.

Voilà ce qu'il y a derrière le bloc:


Et voilà comment ce présente le bloc. Il y a bien des clips 1 de chaque coté, 2 au-dessus et 2 en-dessous.

De face :


De dessous :


De droite :


De gauche :


de dessus :


Et une fois démonté :


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