RCD 300 remplacé par RCD 310... problèmes !

[reporter]

Bonjour

Je sort de la concession pour le remplacement de mon RCD 300 par un RCD 310. Changement fait pour avoir l'affichage des capteurs de recul qui sont en série sur ma Golf V Tdi de 2008.

Le mécano n'a pas trouver le paramètre pour me l'activer ?
En plus j'au une prise Aux-In dans la boîte à gants qui ne fonctionne plus ! 

Problème valise ? qui sais si ce poste affiche bien les radars de recul ? et ma prise Aux-In ? 

Merci de votre soutien 

[saymz]

Mougway avait fait un topic ou sa parlait de sa ! Il me semble qu'il à changer la centrale électrique pour récupérer l'OPS. Fait une rechrche avec "Mougway" et "OPS" !

[StarGuest]

Remplacer le poste ne suffit pas pour récupérer l'affichage des radars. Il te faut le système OPS pour Optical Parking System & un poste compatible (RCD310, RCD510, RNS510...)


Bon le poste tu l'as, il te reste à remplacer les 4 capteurs (pas sûr sur ce point), changer l'ECU, un Gateway compatible et un bon 10m de câble pour câbler deux fils sur ce gateway.

Ca c'est la théorie, si tu veux la pratique demande à mougwai, il a installé lOPS Avant/arrière sur sa golf VI V pardon. 

[reporter]

Bon en fait j'ai le poste, le RCD 310, le système VW d'origine OPS, (il n'est pas compatible avec mon poste ?) 

 il me manque encore des pièces ?

[StarGuest]

Justement, il te manque l'OPS.

Tu as le radar de recul d'origine VW certes, mais l'OPS n'existait pas sur la golf V.


Il te faut changer encore des pièces.


Voici une idée du coût du pack

http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1230_Park-Pilot-with-OPS---Rear-Retrofit---VW-Golf-5.html

[reporter]

J'hallucine, il me faut rajouter 499 €, alors que j'ai les radars de recul d'origine ? ils ne sont pas ccompatible ?

[StarGuest]

Les capteurs, j'ai un doute mais je pense qu'ils sont à remplacer aussi.

Le module électronique qui gère la radar est à changer aussi.



Et il y a un câble qui devra partir de l'arrière du véhicule (du module quoi) jusqu'au gateway, au dessus de l'accélérateur.

Rien de bien compliqué en somme, si tu es un peu bricolo et que tu as le budget.

Donc oui, ça coûte cher, de mémoire,  mougwai a cité  70€ le capteur chez VW.


Je dirai que dans ce cas, le seul avantage à avoir un radar de recul d'origine quand on veut faire l'upgrade vers l' OPSc'est d'avoir déjà les trous dans le pare-choc.  

PS: Attends un peu mougwai va sûrement proposer des kits moins cher que Kufatec sur son site.

[reporter]

ok, donc il me faut changer le boitier qui contrôle les radars, mais en plus tirer un fil ? c'est pas multiplexé ?

[StarGuest]

Le nouveau boîtier prend l'info directement du CAN Gateway. La connexion est obligatoire.

Je dis ça mais je n'ai jamais installé l'OPS sur ma voiture. J'ai juste fais une recherche sur tout ce qu'il fallait quand je me suis un peu intéressé au schmilblick. Attend la  confirmation du spécialiste mougwai

Ce sera probablement ma dernière modif  , quand ma camera de recul OEM sera fonctionnelle.

Si ça se trouve, tu as peut-être déjà le bon module vu que ton véhicule est récent. Mais j'ai des doutes quand même.

Au pire tu soulèves le tapis et tu notes la référence. Si tu as un câble de diagnostique ce sera plus facile.

[reporter]

Je te remercie, je vais faire un tour chez le conc. puisque en plus je n'ai plus la fiche aux-in de la boite à gants active depuis le changement de poste.
je regarde tout ça


du taf en perspective

[reporter]

Bon encore moi....

Je viens de chez mon conc. il ne peut reprendre la voiture de suite... pour vérifier la connexion du câble Aux-in, qui ne fonctionne plus depuis le changement du poste... Il me laisse entendre que mon poste (le RCD 310) est incompatible !!

Mais il doit démonter mon poste pour voir s'il est bien branché ! la connexion était fontionnelle avant... avec le RCD 300


Votre avis sur ce dernier point

(je verrais plus tard pour modifier l'OPS)