A A A A Auteur Sujet: Qui j'étais?  (Lu 13423 fois)

Sent3nz@

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #60 le: 17 mars 2010 à 07:36:07 »
 :up:

Qui suis-je?



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Re : Qui j'étais?
« Réponse #61 le: 17 mars 2010 à 08:29:34 »
euh une SCIROCCO... :wink:

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #62 le: 17 mars 2010 à 10:13:16 »
Un chassis tubulaire avec coque en fibre de verre style Scirocco lol... mais avant j'avais une coque style megane? ouais je délire mais bon on sais jamais;.. lol

Sent3nz@

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Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #63 le: 17 mars 2010 à 10:15:16 »
euh une SCIROCCO... :wink:
:20:

Plus exactement ça
http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Gomez-Competition-GC-10-1-10-2-et-10-3-691


Voici la nouvelle Gomez GC10, une voiture destinée à la piste et conçue par Gomez Compétition, situé dans l’Hérault. La voiture se produira principalement dans quatre types de compétitions : le BTCS, les 24H Series, le VdeV, le Dutch Challenge Supercar.

Cette nouvelle silhouette est disponible en trois versions, toutes dotées de moteurs développés par Sodemo. La GC 10.1 est la plus performante grâce à son V6 3,5 litres de 430 ch. La GC 10.2 est destinée à la catégorie S2 et équipée d’un V6 3,5 litres de série développant 310 ch ainsi que d’une boîte séquentielle à six rapports. Enfin, la GC 10.3 est plus particulièrement destinée aux écoles de pilotages et ne sera pas homologuée, contrairement aux 10.1 et 10.2, FIA. Les tarifs s’échelonnent de 70000 euros HT (10.2 et 10.3) à 120000 euros HT (10.1).

De par sa nature de silhouette, plusieurs types de carrosseries peuvent être adaptés. En France, la voiture roulera en carrosserie Volkswagen Scirocco ; en Belgique, dans le championnat BTCS, en BMW M3. En terme de performances, l’auto est semble-t-il pour le moment plus rapide d’une seconde au kilomètre par rapport à une Touring Cup, qui faisait jusqu’ici référence. La version 10.1 ambitionnera sans doute la victoire absolue dans certaines épreuves en cherchant à faire jeu égal avec les meilleures Porsche 997 GT3.

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #64 le: 17 mars 2010 à 11:45:36 »
ok il devrait faire pareil pour les bagnoles grand public, on pourrait changer de coque ca serait sympa... :lol:

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Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #65 le: 17 mars 2010 à 16:54:17 »
ok il devrait faire pareil pour les bagnoles grand public, on pourrait changer de coque ca serait sympa... :lol:

 :plusun: ou alors tu prend une petite voiture radiocomandée a essence  :lol1:

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Re : Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #66 le: 17 mars 2010 à 16:57:15 »
:plusun: ou alors tu prend une petite voiture radiocomandée a essence  :lol1:

ouais....   mais je les mets ou les bagages... :D

papy17

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #67 le: 17 mars 2010 à 17:34:24 »
Alors à moi qui suis-je?


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Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #68 le: 17 mars 2010 à 17:37:19 »
Alors à moi qui suis-je?




aston martin non ?
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #69 le: 17 mars 2010 à 17:38:33 »
Ou maserati

papy17

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Re : Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #70 le: 17 mars 2010 à 17:42:15 »

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #71 le: 17 mars 2010 à 17:49:33 »
aston martin db9 je dirais
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papy17

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #72 le: 17 mars 2010 à 17:51:43 »
presque :cool2:

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Re : Re : Qui j'étais?
« Réponse #73 le: 17 mars 2010 à 17:57:28 »
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=11419.0
  

                                                     

papy17

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Re : Qui j'étais?
« Réponse #74 le: 17 mars 2010 à 18:05:03 »
non non.