[ Tuto ] Comment tirer une alimentation + 12V après contact (ACC) ?

[tony69b]

Bonjour,

Je possède une Golf 5 TDI Octobre 2007.
Je viens de m'acheter un autoradio et je constate que la fiche ISO du poste ne comporte pas de +12V après contact.
La borne 12 est la masse (-) et les bornes 15 et 16 sont deux + 12V permanents.



Sur Golf 5 (RCD300), l'autoradio utilise les info du BUS-CAN pour s'éteindre lorsque la clef est enlevée.

J'utilise donc la borne 15 comme +12 Volts batterie raccordée au plus gros câble jaune mais je n'ai pas de +12Volts ACC après contact à raccorder à mon fil rouge.

Il y a donc 3 solutions:

- Brancher le fil rouge avec le fil jaune : Le poste ne s'éteint pas automatiquement, je suis obligé de le couper manuellement.
- Acheter un adaptateur CAN-BUS/ISO pour utiliser les info du CAN-BUS : 100 à 150 euros .... trop chère
- Tirer un + 12V après contact ....

Le problème est que je ne sais pas où récupérer ce +12V après contact.

Il y à deux boites à fusibles :
-La première dans le compartiment moteur
-La deuxième dans l'habitacle

Dans la boite à fusibles du compartiment moteur, il y à le fusible N°8 (15A) qui sert à l'autoradio mais il est permanent et pas après contact.




Pour passer dans le compartiment moteur, j'ai trouvé des explications ici
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=6678.0

J'ai des raccords rapides pour me ponter sur un fil.


J'ai accès au fusibles mais pas au câble qui sont dessous.

J'aimerai avoir des conseils, j'ai déjà beaucoup cherché et là ... ben je sais plus.

Merci par avance.

Solution: Merci Toze60

Dé-clipsez la boite à gants sous le volant. Il n'y a pas de vis. Ouvrez au 3/4 et tirez doucement.


Dé-clipsez le cache arrière du porte fusibles.


Procurez vous chez Volkswagen un câble avec cosse porte fusibles. Référence du câble : 000979225A / 3,59 Euros


Rajoutez une cosse femelle à sertir.


Branchez coté boite à fusibles votre cosse dans un emplacement de libre tout en haut (5 ou 6) avec un fusible 5A

Branchez coté Autoradio votre câble qui passera sous la colonne de direction.

Bon courage.

[pi_r15]

Salut. Pour ma part, j 'ai tirer un fil derriere la colone de direction et qui arrive a la boite a fusible habitacle. (a gauche du tableau de bord dans la voiture)

J ai mis le fils dans la boite a fusible sur la rampe du haut (les petits) relié a un fusbile.

[kevingti2]

tout simple tu te repique sur l'alimentation de l'allume cigare moi c'est ce que j'ai fait

[toze60]

slt

 pour ton + apres contact regarde la boite fusible il y a des emplacement de libre (en tout cas sur la mienne)

 

[tony69b]

Salut,

Pour la présentation, désolé, c'est fait. Je me suis mis dans la section tuto car je pense que mes débuts de recherches et les réponses peuvent aider d'autres personnes mais s'il faut je peux déplacer pour le remettre par la suite complet cette fois.
Dans la boite à fusible de l'habitacle, j'ai enlevé les trois vis qui tiennent la boite mais elle semble bloquée. J'ai peur de tirer et de déconnecter d'autres fils...
Est ce qu'il y a du jeu derrière?
@ kevingti2 : Merci, je vais regarder pour l'allume cigare.
@ pi_r15 : Les fils d'alimentation que je peux utiliser sont-ils systématiquement de couleur Jaune et Rouge, tu t'es branché avec des raccords rapides?

Merci

[pi_r15]

pas besoin de demonter la boite a fusible!
J'ai utiliser les raccord a chaud. Mais une simple soudure et du scotch d electricien suffise pour relier les fils. Apres pour la boite a fusible, il suffi juste d y metre le fusible et le fils tirer...

[saymz]

pas besoin de demonter la boite a fusible!
J'ai utiliser les raccord a chaud. Mais une simple soudure et du scotch d electricien suffise pour relier les fils. Apres pour la boite a fusible, il suffi juste d y metre le fusible et le fils tirer...

Les gaine thermo sont idéale après une soudure ! Par contre les raccord rapide n'aimes pas trop les vibrations...

Sinon il te reste une quatrième solution mettre un autre poste d'origine volkswagen ! 

[manidos]

sur la mienne l allume cigare n'as pas de 12v apres contact, c'est un 12 permanent...

et puis mettre du scotch d'electricien c'est pas une tres bonne idée, gaine thermo ou gaine scotch c'est bien mieux...

[toze60]

re

je te montrerais les emplacement de libre sur la boite fusible ce soir .

idem pour + permanent sur allume cigare

 

[toze60]

re

voici l'image avec les emplacement entouré en rouge, soit tu met une cosse plat et plus loin un fusible ou si tu à la cosse qui rentre dans le trou libre c'est encore mieux .

pour enlever la boite à fusible, faut démonter la face avant sous le volant et tu doit avoir deux vis qui tien la boite fusible .

 

ps : ici pour ta présentation : http://www.golf5forum.fr/index.php?board=22.0

[tony69b]

OK, merci pour le lien, c'est fait maintenant pour de bon.
Merci pour vos conseils mais la solution de toze60 me plait bien. Installation propre sans rajout ou soudure. J'ai vérifié sur les fusibles libre du haut il s'agit bien de + 12V après contact.
Donc si j'ai bien compris sur un fusible de libre, il y a la cosse du haut "agrafe" avec la tension qui m' intéresse donc soit je me branche directement dessus avec une cosse et je rajoute un fusible de 5A plus loin directement sur le fil. Soit j'achète chez VW une cosse "agrafe" pour le bas du fusible qui me permet de mettre un fusible standard directement dans l'emplacement.
Le problème c'est que la cosse, je dois la mettre par derrière la boite à fusible donc il faut que je la démonte.
La boite à fusibles est tenue par trois vis sur la face avant mais ensuite la boite ne sors pas. Je n'ai pas trop forcé pour ne pas déconnecter des fils derrière. Il y a également deux agrafes qui tiennent la boite....
C'est ce qui me bloque.

A+

[toze60]

re

alors pour le fusible, c'est un 10 ampères si je me souvient bien (après il est possible que ce soit un 15 mais regarde déjà celui d'origine à l'autoradio).

pour mettre la cosse, oui tu devra la mettre par l'arrière et oui il faut le démonter comme je l'ai expliquer plus haut (en rouge sur l'image).

 

EDIT : voici une image trouver sur le net de l'arrière : http://dataton.net/vw/electrical/06gti-fuse_block-left_dash_back.jpg

[pi_r15]

J ai fait comme Toze, a la difference pres que j'ai mis un contacteur sur une branche d'un fusible 10A. L autre branche etant branché dans son contacteur.
J ai bloqué aussi sur l arriere de la boite a fusible!!

J vais tester!!

Merci Toze!
 

[Riscor]

Il y a beaucoup plus simple que d'aller chercher le Plus Contact dans la boite à fusibles.

Pour les modèles avec clim auto bi-zone.

Démonter la console centrale (pour monter un autoradio c'est mieux ;-)  ).

En bas de la console, démonter le panneau de contrôle de la clim (4 vis Torx si mes souvenirs sont bons).

A droite du panneau de contrôle, il y a un fil qui, de mémoire, est voilet/blanc.

C'est un plus après contact.

Je me suis raccordé là pour la commande de mon autoradio et ça fonctionne nickel.

Voir ici : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=12665.msg226459#msg226459

[golf46]

Bonjour,
est-il possible d'effectuer cette modif pour éviter de décharger la batterie et de changer le gateway avec un rcd510 ?