Ap suspension

[alpinesman]

tu as entièrement raison, KW font aussi des galva et des galva bien entretenu durent beaucoup plus que des amortisseurs d'origine !!

[alpinesman]

Mes DTS :



des weitec de golf :

[car system]

à priori plus de spirales sur les ressorts arrière pour les weitec

[alpinesman]

non ils sont enclavé l'un dans l'autre 

autant de spirale derrière n'amortirait même pas 

[car system]

ca donne pas cette impression en tout cas sur la photo si on suit bien les spirales, j'en vois qu'un

[alpinesman]

ca donne pas cette impression en tout cas sur la photo si on suit bien les spirales, j'en vois qu'un

des combinés filetés j'en ai tellement monté que je n'ai pas assez de doigt pour les compter  du DTS, du AP, du weitec, du raceland and co.

l'arrière quand tu poses la voiture au sol, tu perd plus d'un tiers de la hauteur du ressort en se tassant, imagine le ressort telle qu'il est tassé de plus d'un tiers, il ne te reste presque plus d'amortissement. Sur la photo les 2 ressorts sont enclavé l'un dans l'autre mais pas dans le même sens.

Et puis sinon, il se mettrait ou le deuxième ressort vu que le carton est archi plein  Mais c'est vrai que si on suit les spirales c'est assez bizarre, effet d'optique peut être 

Edit 2 : tu m'as mis dans le doute 

Edit 3 : non en fait j'ai bien raison, ils sont enclavé  car la partie de gauche du ressort est caché derrière la mousse, du coup on croit que les spires sont reliés mais non, elles sont reliés de 2 en 2, enfin je me comprend 

[car system]

zen je ne remets pas ta parole en doute
c'est juste que sur la photo c'est archi trompeur
idem pour moi ca fait 6 ans que je bosse là dedans, donc mes doigt et mes orteilles ne suffisent pas non plus...

maintenant pour ce qui est de se compresser de 1 tiers ... laisse moi en douter et très largement, surtout avec des amortisseurs bien rigide, car n'oublions pas la tige d'amortisseur et son tarage joue gros sur un amortissement, et qui plus est sur un arrière ou le poids et faible par rapport à un avant

maintenant la question de qui fabrique quoi et où, ne t'en fait pas pour moi non plus, je bosse les 3/4 du temps en direct avec les usines et me rendant en chine et à Taiwan 2 fois par an, donc le système ne t'en fait pas je le connais très bien, j'ai vu des produits haut de gamme sortir de certaines usines où le même produit était vendu sous un autre nom à 5 fois moins chère, pour preuve nos jantes copie Rotiform ... qui au final n'en sont pas car elles viennent du même endroit ...

[alpinesman]

ne t'en fait pas, je sais à qui je parle et je ne remettrai jamais en cause tes compétences 

1/3 j'ai peut être abusé, mais sur la golf voiture levé donc ressort détendu et voiture posé donc ressort compressé, je dois avoir au minimum 6cm de différence donc d'écrasement 

[car system]

oui golf 5 je connais peu

[fred-o]

ce qui est abusé

prix de la suspension fileté Ap au salon d'Essen (prix salon )   400€ 

degouté,ici en  c'est 650€ hors montage

[redcbr]

Y a moins cher en belgique

[neo7704]

regarde sur le net, c'est beaucoup moin chere que sa

[golfbooter]

j'ai des ap et je suis content et le suis a fond 

[diablo]

j'ai des ap et je suis content et le suis a fond 

tu serais montrer une photo de ta caisse à fond de filet car j'ai justement prévu de prendre du AP

[papy17]

Y a moins cher en belgique