Probléme de démarrage moteur chaud

[desperadochti]

Salut, j'ai utilisé la fonction rechercher, mais j'aimerais avoir votre avis, ma golf 5 de début 2004,me pose des problémes de démarrage à chaud. Il faut tirer au moins 10s dedans pour qu'elle démarre.

J'ai lu que ça pouvait étre un pb de démarreur, mais celui ci tourne normalement ( à vitesse normale) donc je ne vois pas en quoi le démarreur pourrait étre en cause.

Le démarrage à froid, méme a -7 ne pose aucun probléme, elle part tout de suite.

Voila si quelqu'un a eu le méme probléme et qu'il connait la solution, je suis preneur de ses conseils 

A ++

[tchapwety]

... vers un problème de joint de culasse?

[toze60]

slt

y a eu oui un membre qui avait posé la question .

sinon, question :

- est ce que a chaud , le voyant préchauffage s'allume ?

si non, je pense au système de préchauffage à l'ouverture de la porte conducteur .

voir le capteur de position d'arbre à came mais je doute un peut vu que tu n'a aucun soucis à froid et idem pour les bougies de préchauffage, y a aussi la sonde qui donne la température moteur au calculateur qui lui va réguler l'injection .

voir VW pour un diagnostique

 

[desperadochti]

... vers un problème de joint de culasse?

euh.... quel rapport avec le démarrage du moteur?

slt

y a eu oui un membre qui avait posé la question .

sinon, question :

- est ce que a chaud , le voyant préchauffage s'allume ?

si non, je pense au système de préchauffage à l'ouverture de la porte conducteur .

voir le capteur de position d'arbre à came mais je doute un peut vu que tu n'a aucun soucis à froid et idem pour les bougies de préchauffage, y a aussi la sonde qui donne la température moteur au calculateur qui lui va réguler l'injection .

voir VW pour un diagnostique

 

Pour le préchauffage j'élimine l'idée, le préchauffage ne sert que moteur froid et si probléme il y avait ce serait des boitements voir des difficultées de démarrage à froid.

J'ai fait un diag derniérement et ras.

Merci quand méme pour vos réponses.

[toze60]

re

le préchauffage se fait aussi à chaud mais bien plus rapidement car il y a une sonde (comme je l'ai expliquer plus haut) qui donne la température moteur (ce qui n'existait pas sur les anciennes voitures et qui avait toujours le voyant de préchauffage allumer et ce même à chaud) .

sinon j'ai moi aussi parfois ce soucis mais c'est aléatoire .

 

[tchapwety]

euh.... quel rapport avec le démarrage du moteur?

C'est souvent à chaud que les dilatations des métaux commencent à laisser "fuiter" les compressions à travers les fissures qui se créent au niveau du joint de culasse; ce qui se traduit par ces symptômes (notamment). Mais si c'est ça, faut pas s'inquiéter, ça va aussi progressivement se passer à froid ... enfin, parfois ce n'est pas vraiment progessif ...   

[38GuiGo]

J'ai ce même problème sur ma seat ibiza de 2002,
Il y a déjà un topic d'ouvert à ce sujet:

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2044.msg179736#msg179736

[desperadochti]

Il n'y a pas longtemps que je l'ai cette bagnole mais je crois que je vais vite m'en débarasser....

[toze60]

J'ai ce même problème sur ma seat ibiza de 2002,
Il y a déjà un topic d'ouvert à ce sujet:

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=2044.msg179736#msg179736

re

voilà c'est cette sonde là 38GuiGo

Il n'y a pas longtemps que je l'ai cette bagnole mais je crois que je vais vite m'en débarasser....

= pourquoi !!  peut être juste une mise à jour du calculateur ferais l'affaire et perso n'est pas encore eu le temps de déposer ma Golf pour le faire cette mise à jour (si y en as une) mais surement en janvier car plus de boulot (fin du CDD) .

 

[desperadochti]

J'ai déja fait une maj du calculateur il y a deux mois chez vag pour mes problémes d'accoups au ralenti...

Vraiment de la ¤¤¤tut¤¤¤ cette golf..

[toze60]

J'ai déja fait une maj du calculateur il y a deux mois chez vag pour mes problémes d'accoups au ralenti...

Vraiment de la ¤¤¤tut¤¤¤ cette golf..

re

ok
dernier truc, est ce tu as essayer a chaud, de mettre et couper le contact (tu met et compte environ 3s puis coupe) 2 fois environ juste pour voir ?

je pense que sa doit pas changer mais bon c'est juste pour voir si ce ne serait pas le gasoil qui reviendrais en arrière et le fait de mettre le contact, la pompe s'active durant quelque petite seconde , enfin .... tu ma comprit .

 

[tchapwety]

Mais alors ToZ, ceci devrait aussi, et plutôt même, se manifester à froid, le carburant ayant alors eu plus de temps de "prendre du recul" non?

[Fou-de-golf]

J'avais le meme probleme que toi et c'etait le démarreur qui étais en cause

[toze60]

Mais alors ToZ, ceci devrait aussi, et plutôt même, se manifester à froid, le carburant ayant alors eu plus de temps de "prendre du recul" non?

re

oui  j'y est pensé =>

je pense que sa doit pas changer mais bon c'est juste pour voir

 

[desperadochti]

C'est bon , mon probléme est résolu, aprés un coup de gueule au vendeur, cette saloperie dégage dimanche et je vais prendre une autre voiture a la place, ça fait trop de choses.... en plus depuis que je l'ai j'ai déja remis 2l de G12, c'est la goutte qui fait déborder le vase...

Donc dimanche classe C 200 CDI :)

A+