Je pense qu'il faut faire un distingo. Si il y'a des abus, c'est plus souvent dans la facturation d'éléments non nécessaires, comme le remplacement de balaies encore bons, un produit d'entretien clim, un additif pour le moteur, des remplacements abusifs de pièces d'usures et j'en passe. Le montant des forfaits dépend en fait de la structure dans laquelle vous allez et il est évident que vous n'aurez pas le même taux horaire entre un concessionnaire et un réparateur de taille modeste. Surface exploitée, outillage, personnel, tout cela rentre en compte dans le coût des prestations.
A+