Moteur qui chauffe

[doudoupf]

Voila depuis peu , je trouve que le moteur chauffe relativement vite .
La voiture est souvent a 90° , mais ne vas pas au dessus .

Et donc le ventilateur se met souvent en route , et donc ça fait pas mal de bruit et la conduite est moins agréable . Car cela fait une petite vibration au niveau de la pédale d'embrayage .

Des que je roule un peu , le ventilateur s'éteint , du a l'air extérieur , mais des que j'arrive a un feu rouge et que je reste 20sec ,
il se remet en route !

Je suis le seul dans ce cas ?

[depechecox]

peut etre le thermostat d'eau qui est mort ?

[toze60]

slt

tant qu'il ne va pas au dessus de 90°c c'est bon

ensuite comme ta dit depechecox

ce qui est bizarre c'est que tu sens des vibrations et cela voudrais dire que les deux ventilo tourne (si je me trompe pas)

regarde ton niveau liquide de refroidissement à froid et ouvre le vase pour voir si le niveau descend .

 

[doudoupf]

le liquide de refroidissement se trouve bien entre mini et maxi !

Le ventilo qui tourne c'est celui qui se trouve juste derrière la calandre .
Apres concernant les vibrations , ya rien de bien méchant ..
Mais bon le brui du ventilateur couplé avec le moteur , ça fait trop je trouve !

[redcbr]

Et temperature exterieur en ce moment  car ici il fait frois et les ventilos ont tendance a etre au repos 

[doudoupf]

Oui voila c'est bien ce que je pensais .. Jhabite Avignon , il a fait tres chaud tout l'eté et il ma pas semblé avoir entendu le ventilo !

Et la maintenant qu'il commence a faire froid , il se met en route !
Donc je comprend pas !

 

[redcbr]

Comme dis plus haut voir du coté du thermostat pour commencer et verifie que la temperature ne monte pas trop, regarde via la fonction cachée de la climatronic si tu l a 

[doudoupf]

La température ne monte pas a plus de 90 /95° .

Au niveau du thermostat , c'est a dire ?
Fonction caché climatronic , j'ai vu que vous en parliez sur le forum , mais j'en sais rien de plus..

[redcbr]

Pour le thermostat il doit s ouvrir a une certaine temperature, mais si celui ci deconne les ventilo s enclencheront pour eviter que la temperature monte.
 Mais si les ventilos deconne,la temperature montera et le moteur n appreciera pas

entre autres  http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=9682.0

[doudoupf]

Sauf que , j'ai une Clim manuelle , donc pas d'option caché.. 


J'ai bientôt la révision de ma golf , est ce que avec la valise il peuvent détecter le problème si toute fois il y en a un !

De plus j'ai aussi un problème je pense , la voiture démarre très bien a froid (au quart de tour même ) , et a chaud elle a beaucoup plus de mal . Je me suis fais un peu peur sur l'air d'autoroute hier soir .

[toze60]

slt

oui avec la valise il verront si tu a un soucis .

 

[doudoupf]

Bon parfait , beh j vais vite allez la faire car ça me gonfle ce bruit ..

Et concernant le 2eme problème , une idée ?

[redcbr]

On va trop te faire peur, mais ce que tu explique al air d etre le demareur 

[toze60]

re

De plus j'ai aussi un problème je pense , la voiture démarre très bien a froid (au quart de tour même ) , et a chaud elle a beaucoup plus de mal . Je me suis fais un peu peur sur l'air d'autoroute hier soir .

=> donne plus de détaille car le démarreur si il est fatiguer il devrait le faire aussi à froid .

 

[redcbr]

re
 => donne plus de détaille car le démarreur si il est fatiguer il devrait le faire aussi à froid .

 

Non car une fois chaud,le demareur serre un peu et le bendix a dur a faire tourner le moteur a la bonne vitesse.....probleme connu et archi connu sur le forum