[clauzier genin valence] Concession à éviter

[swingman26]

Bonjour à tous. Je me permet de vous faire part d'une petite expérience avec les deux concessions de valence dans la drôme (26). Clauzier et Genin.
J'ai changé mon volant sur ma golf 5 pour un volant multi fonction avec module sous le volant pour permettre l'activation. Je vous passe les détails.
Résultat après changement il est necessaire de reparametrer la direction (g85) ainsi qu'activer les commandes via la valise volkswagen. Une operation qui prend 15 mn maxi car il suffit de recoder le module en changer le chiffre 1 par un 2 ou un 3 selon l'iption choisie.
Bref je me rend chez le premier, anciennement Jean Jaurès racheté par clauzier genin pour leur demander de le faire. Avec facture biensur...Ils sont catégoriquement refusé en me disant que c'était impossible et qu'il fallait peut etre passer 5 heures sur la voiture.
Je décide de me rendre avenue victor hugo sur l'autre site et meme réponse, les pieces n'ont pas été achetées chez nous et bla bla bla...
Les pieces proviennent d'une golf 5 c'est de l'occasion quel est le probleème ?
Donc maintenant je viens de commander le cable vag com hex usb + can. Fini les concessionnaires. Il veulent seulement faire des vidanges et changer des plaquettes des freins à des prix exhorbitants.

Concession à éviter. Réclamation faite auprès de volkswagen france

[Mike]

Dans ton emballement tu ne sais peut-être pas une chose, les concessionnaires ne peuvent pas réaliser de travaux avec de la pièce d'occasion, encore moins avec celle apportée par le client. C'est peut-être absurde, mais c'est d'abord leur standarts qui leur impose cela, ensuite parce que d'un point de vue juridique leur responsabilité serait engagé en cas de soucis, tandis qu'avec de la pièce de rechange (neuve), c'est le constructeur qui apporte sa responsabilité à travers la garantie de la pièce de rechange. Sur de la pièce d'occasion il n'y a aucune garantie, aucun moyen de savoir si la pièce va fonctionner correctement. Concrètement s'il y'a un dysfonctionnement par la suite, tu vas revenir les voir et leur demander très naturellement de résoudre le souci (normal), mais eux n'auront aucun moyen de remplacer la pièce si besoin puisqu'elle est d'occasion. Ils ont obligation de réaliser les travaux et réparations avec la pièce d'origine non utilisée, ça figure dans leur contrat de réparateur agréer, voilà pour l'aspect contractuel.

Manifestement, ils ont peut-être été un peu trop large sur le temps d'intervention puisque tu dis que l'opération semble assez simple en soi. Ils ne sont pas de mauvaise foi contrairement à ce que tu penses, car pour eux c'est toujours une entrée atelier de plus et une facturation au temps passé. Donc médite là-dessus et interroges-toi sur le pourkoi de ce refus en rapport avec ce que j'ai dis plus haut. Bon courage pour ton changement de volant 

A+

[bobglop]

Salut,

Je confirme les dires de swingman26, la concession Clauzier et Genin, comme tous autres concessions VW, respect une charte commune au groupe.
Ils ne peuvent pas faire n'importe quoi, surtout sur des pièces autos dont la provenance leur est inconnu.
Demande toi pourquoi, les membres de notre forum sont équipés du VAGcom.

Enfin je dis ça, j'dis rien...

Pour ma part, les gens qui bossent chez Clauzier et Genin, sont plutôt tous compétents et sympa.

[swingman26]

Merci pour vos réponses, je vais peut être entrer dans un autre débat mais à toujours mettre de la pièce neuve, on va à l'encontre de ce que l'on appel du "développement durable". Pourquoi ne pas mettre de la pièce d'occasion qui fonctionnent tout aussi bien pour éviter le gaspillage au lieu d'aller dans l'optique produire plus et vendre plus pour toujours plus de PIB !!!
Voir le débat sur le PIB qui n'est peut etre pas un si bon indicateur de performance économique. Donc produire encore une pièce neuve provoque tout simplement encore de la polution.

De plus, de nombreux garages montent et facturent des pièces d'occasion en mécanique que le client va chercher à la casse. Le garagiste facture de la main d'oeuvre, il vend le service. J'ai moi meme fait changer un moteur de golf 3 tdi dans un garage qui m'a lui meme mis en relation avec un  particulier qui possédait un moteur. La main d'oeuvre m'a été facturée, l'huile, distribution et embrayage... Tout simplement.

Cela devrait etre identique pour les pieces electroniques.
Ces concessions veulent gagner sur tous les tableaux en réalisant un bénéfice sur la piece et la main d'oeuvre.

Encore autre chose, dans ce cas la pourquoi un garage vend et monte des courroies de distribution sur des moteur d'occasion ??? Dans votre optique, il devrait vous faire changer le moteur et tout ce qui va avec, car qui garanti au garage le bon fonctionnement du moteur  vu qu'il est d'occasion ?

J'ai fais une réclamation aupres de vw France qui m'a dis qu'il était tout a fait possible que le garage me fasse mon opération, c'est un service facturé.

[JC2Nice]

En l'occurence, tu ne leur as pas demandé de te mettre des pièces d'occasion si j'ai bien compris, mais juste d'activer le volant via le VAG-com. Donc ils ne prennent aucune responsabilité en faisant cela, malgré ce qui a été écrit.

[donniebrasco]

En paramétrant un calculateur pour utiliser une nouvelle pièce qui n'a pas été installée par eux et qui n'est pas neuve, ils engagent leur responsabilité. Je rappelle que la valise laisse dans les calculateurs une signature contenant l'identifiant du garage quand un paramètre est modifié...

[JC2Nice]

Ils seront responsables si c'est mal paramètré, c'est normal. Ils devraient également jeter un coup d'oeil pour voir si le tout est bien monté.

Mais je ne vois pas ce que vient faire l'histoire des pièces d'occasion ici, ça ne serait pas de leur faute si le volant a un souci (autre que lié au paramètrage) par la suite.

[Mike]

Je confirme les dires de swingman26, la concession Clauzier et Genin, comme tous autres concessions VW, respect une charte commune au groupe.

Au risque d'être tatillon, ce n'est pas une simple charte mais un "contrat de réparateur", qui régie le fonctionnement du garage. Ca prévoit le nombre de ponts nécessaires dans l'atelier au nombre de crayons disponibles sur chaque bureau !

Merci pour vos réponses, je vais peut être entrer dans un autre débat mais à toujours mettre de la pièce neuve, on va à l'encontre de ce que l'on appel du "développement durable".

Là, je suis d'accord avec toi, c'est un point qui mériterait d'être étudié. Les constructeurs pourraient mettre en place une filière de re-commercialisation de pièces d'occasions. Il y apposeraient un label qualité et le prix de vente serait attractif, un principe intéressant pour les petites bourses. A voir si cela serait suffisamment rentable.

De plus, de nombreux garages montent et facturent des pièces d'occasion en mécanique que le client va chercher à la casse. Le garagiste facture de la main d'oeuvre, il vend le service. J'ai moi meme fait changer un moteur de golf 3 tdi dans un garage qui m'a lui meme mis en relation avec un  particulier qui possédait un moteur. La main d'oeuvre m'a été facturée, l'huile, distribution et embrayage... Tout simplement.

Ce type d'intervention n'est normalement pas possible dans le commerce pour les structures qui sont soumises à un contrat ou une licence d'exploitation.

Cela devrait etre identique pour les pieces electroniques.
Ces concessions veulent gagner sur tous les tableaux en réalisant un bénéfice sur la piece et la main d'oeuvre.

Pas seulement les concessions, les constructeurs sont d'abord derrière les conditions de commercialisations des pièces. Par conséquent, les distributeurs qui acceptent de représenter telle ou telle marque acceptent de s'y plier.

J'ai fais une réclamation aupres de vw France qui m'a dis qu'il était tout a fait possible que le garage me fasse mon opération, c'est un service facturé.

Hum, tu t'es bien expliqué envers eux ? je suis étonné. Possible, mais en signant une décharge de responsabilité, prkoi pas.

Mais je ne vois pas ce que vient faire l'histoire des pièces d'occasion ici, ça ne serait pas de leur faute si le volant a un souci (autre que lié au paramètrage) par la suite.

Non bien sur, par contre supposons qu'il y'ait un accident suite à un problème avec ce volant, la responsabilité du garage pourrait être recherchée (directement ou indirectement), puisque leur statut de professionnel les rends nécessairement responsables de leur intervention. Je cherche des cas similaires pour voir si il y'a eu des précédents...

A+