voyant système echappement

[jrmy]

alors ce midi en retournant au taf le voyant système échappement c'est allumé aucune perte de puissance ou autre la voiture fonctionnait normalement, donc après mon taf , il était a peine 18 h  ,je passe chez VW mais le gars de l accueil me dit qu il faut laisser la voiture car tout les mécano finissent a 17h30 et qu il n y a aucun gars de permanence    super le service après vente.
donc je suis reparti comme je suis venu mais en mettant la voiture en route le voyant c est éteint ,elle a du avoir peur de voir le docteur

pour info :  de mon taf a la concession j ai roulé un peu dans les tours.


moi je pencherai pour la vanne EGR qui commencerait a ce boucher, si vous avez d autres piste je suis preneur

[JCTDI]

salut,
tu as le FAP ?

[jrmy]

non enfin je pense pas a partir de quelle année elles ont le FAP?
moi elle est de fin 2005

[golfboys]

Salut la mienne vient de me mettre systéme échappement atelier!
Savez vous quel peut étre le probléme, je n'ai pas de fap et le véhicule a 69000 km.

[Dreamer77]

Volet de tubulure d'admission pour ma part qui à eu les memes symptomes que toi sauf que le voyant ne c'est jamais éteind...

Sinon aucun risque spécifiques pour le moteur tu peux quand meme rouler sinon cout de l'operation : 420 € environs 

[golfboys]

La voiture roule bien, j'entend vite fait un bruit d'air plus persistant que d'habitude mais si c'est le volet j'ai les boules, elle revient chére leur soit disant résistante tdi.

[Dreamer77]

Le moteur est increvable ( comme tous les moteurs ) mais les organes peripheriques...

[golfboys]

J'ai rendez vous jeudi prochain je vais continuer a rouler comme ça en éspérant que ça soit autre chose.

[aerox]

Volet de tubulure d'admission pour ma part qui à eu les mêmes symptômes que toi sauf que le voyant ne c'est jamais éteind...

Sinon aucun risque spécifiques pour le moteur tu peux quand même rouler sinon cout de l'opération : 420 € environs 

Attention j'ai eu la même chose et cet organe contrôle le ventilateur de clim ainsi que de refroidissement regardé a l'arrêt en mettant la clim le ventilateur ne se met plus en route donc en montagne pour ma part le moteur a commencé a chauffer donc je me suis arrêté puis reparti puis réparé et boom 400 euros a 70 000 km a croire que VW l'a fait éxpré !

[golfboys]

C'est sur comme par hasard la plus part a 70000 km c'est un défaut, en plus je fais mes entretien chez eux et certainement pas de remise, j'éspére que c'est une durite ou une sonde.

[golfboys]

Mais c'est possible de le faire netoyer?

[Dreamer77]

Si il y a un tutoriel dans le rubrique adapté :)

Mais je ne peux te garantir à 100% que sa ne reviendra pas...

Moi c'est arriver à 102 000 kms d'autres à 90 000 kms et aucune prise en charge de Volkswagen si voiture à plus de 4-5 et 100 000 kms... sinon pour les autres il y a peut etre de l'espoir...

[golfboys]

Si c'est le volet de tubulure je vais demander une prise en charge sachant que je fais tous mes entretiens chez eux et que le véhicule a que 69000km et un peu plus de 4 ans et j'ai le 3 eme entretient qui arrive.

[golfboys]

Alors je viens de récupérer la voiture c'est une durite de dépression qui était craqué, du coup il me l'on remis en état ça veut dire qu'il l'on coupé et recolé parce que la durite est longue et aussi remis le code de confirmation, total de la facture 147 euros, et surprise je croise un mécanicien de l'atelier que je connais qui me dit qu'il se souvient d'avoir juste reclipsé une durite au boitier d'air, vu que ma voiture n'a plus de cache moteur je lui demande s'il se souvient si la golf avait un cache moteur et il me dit oui, du coup de je me dis c'est pas la mienne et surprise tout a l'heure en ouvrant mon capot je vois un cache moteur qui m'appartient méme pas!
Donc je suis quasiment certaint qu'il m'on bien escroqué!

[depechecox]

Alors je viens de récupérer la voiture c'est une durite de dépression qui était craqué, du coup il me l'on remis en état ça veut dire qu'il l'on coupé et recolé parce que la durite est longue et aussi remis le code de confirmation, total de la facture 147 euros, et surprise je croise un mécanicien de l'atelier que je connais qui me dit qu'il se souvient d'avoir juste reclipsé une durite au boitier d'air, vu que ma voiture n'a plus de cache moteur je lui demande s'il se souvient si la golf avait un cache moteur et il me dit oui, du coup de je me dis c'est pas la mienne et surprise tout a l'heure en ouvrant mon capot je vois un cache moteur qui m'appartient méme pas!
Donc je suis quasiment certaint qu'il m'on bien escroqué!

ben essaie de voir cette durite tu verra bien si elle a ete reparée , ça dois ce voir non ?

en meme temps t'a gagné un cache moteur si t' en avais plus .