A A A A Auteur Sujet: 2012 VW Golf VII  (Lu 54057 fois)

Hors ligne paco83

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2012 VW Golf VII
« Réponse #150 le: 06 septembre 2012 à 14:27:10 »
Tarifs français de la Golf VII :

Trendline 3 portes
- 1.2 TSI 85 BVM5 17 790 €
- 1.2 TSI 105 BVM6 19 670 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 22 550 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 24 420 € (bonus de 200 €)

Trendline 5 portes
- 1.2 TSI 85 BVM5 17 790 €
- 1.2 TSI 105 BVM6 19 670 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 22 550 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 24 420 € (bonus de 200 €)

Confortline 3p
- 1.2 TSI 105 BVM6 21 720 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 23 530 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 7 24 690 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 7 26 230 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 24 600 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 26 470 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 27 090 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 28 600 €

Confortline 5p
- 1.2 TSI 105 BVM6 21 720 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 23 530 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 24 690 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 26 230 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 24 600 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 26 470 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 27 090 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 28 600 €

Carat 3p
- 1.2 TSI 105 BVM6 23 750 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 25 560 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 7 26 720 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 7 28 260 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 26 630 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 28 500 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 29 120 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 30 630 €

Carat 5p
- 1.2 TSI 105 BVM6 23 750 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 25 560 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 26 720 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 28 260 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 26 630 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 28 500 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 29 120 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 30 630 €

Catalogue :
http://imageshack.us/photo/my-images/96 ... 7au6s.pdf/

Hors ligne Archlord

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2012 VW Golf VII
« Réponse #151 le: 06 septembre 2012 à 15:19:36 »
Ils avaient dit que les tarifs baisseraient d'avantage pour cette nouvelle Golf mais en regardant, je ne vois pas une grosse difference.

Sinon , le TDI de la prochaine GTD developpera combien à votre avis ? car j'avais lu qu'il serait autour des 200CV.

Hors ligne fou999

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« Réponse #152 le: 06 septembre 2012 à 18:40:08 »
Le truc qui est bien c'est que la 5 portes est au meme prix que la 3 portes   :cool4:
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Hors ligne babs54

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2012 VW Golf VII
« Réponse #153 le: 06 septembre 2012 à 18:55:36 »
Je viens d'aller sur le configurateur VW france...

On ne peut plus configurer la GOLF (sauf en Cabriolet , SW et Plus ... )...


Par contre petit HS , vous saviez que la nouvelle passat pouvez recevoir le 3.6L de 300cv ? Elle est dispo dans cette configuration mais l'exterieur ne change pas...  :fou:
Merci de respecter la Charte !
Mk1 Gti 1978 L'authentique !
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Hors ligne ASAStro

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« Réponse #154 le: 06 septembre 2012 à 19:10:41 »
Le truc qui est bien c'est que la 5 portes est au meme prix que la 3 portes   :cool4:

 :cool5:

Hors ligne Dreamer77

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2012 VW Golf VII
« Réponse #155 le: 06 septembre 2012 à 20:17:08 »
Je viens d'aller sur le configurateur VW france...

On ne peut plus configurer la GOLF (sauf en Cabriolet , SW et Plus ... )...


Par contre petit HS , vous saviez que la nouvelle passat pouvez recevoir le 3.6L de 300cv ? Elle est dispo dans cette configuration mais l'exterieur ne change pas...  :fou:

Idem que la Passat CC mon Babs  :cool2:

Hors ligne Yoaudi

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2012 VW Golf VII
« Réponse #156 le: 06 septembre 2012 à 21:35:41 »
Ils avaient dit que les tarifs baisseraient d'avantage pour cette nouvelle Golf mais en regardant, je ne vois pas une grosse difference.

Sinon , le TDI de la prochaine GTD developpera combien à votre avis ? car j'avais lu qu'il serait autour des 200CV.

Pour moi la prochaine GTD aura tout comme la nouvelle Seat Leon FR le 2.0 TDI 184cv mais perso sa dépassera pas les 190cv :wink:

Hors ligne Archlord

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2012 VW Golf VII
« Réponse #157 le: 06 septembre 2012 à 22:12:32 »
Bon bah peut etre que je changerai ma Golf contre une eventuelle MK7 GTD si l'exterieur reste à la hauteur car physiquement, elle ne me plait pas vraiment dans une configuration basique.

Maintenant l'interieur, plus je le regarde et plus je le trouve magnifique  :cool5:

Hors ligne seb

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2012 VW Golf VII
« Réponse #158 le: 07 septembre 2012 à 01:09:02 »
je n'ai pas encore vu les documentations, mais j'espère vraiment qu'ils vont remettre le full cuir dans les Carat, et pas leur  :colere4: d'alcantara

si tu freines, t'es un lâche !!!

Hors ligne Revorn

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« Réponse #159 le: 07 septembre 2012 à 05:49:55 »
je n'ai pas encore vu les documentations, mais j'espère vraiment qu'ils vont remettre le full cuir dans les Carat, et pas leur  :colere4: d'alcantara
Chacun ses gouts :)
Personnellement l'Alcantara est vraiment tip-top !
Pas brulant l'été et ni geler l'Hiver et en plus de ça il est confortable ! :D
Pour en avoir essayer une je peux te garantir que l'Alcantara est vraiment une bonne idée ! :D
Après je ne suis pas contre le cuir que j'aime aussi d'ailleurs :)

Euh, sinon je voulais savoir si cette Golf 7 est équiper d'origine de feu avant halogène et non pas des réflecteurs ? (Etant donner que sur les photos de présentation c'est toujours des halogène ou des Xénon)
Fin ça m'étonnerais vus que plus aucune voiture de la gamme (Volkswagen) a des halogènes c'est tous des réflecteurs.. (Qui plus est sur toutes les golf d'origine ça a toujours été des réflecteurs..)
Enfin bon qui sais ?

Hors ligne Archlord

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« Réponse #160 le: 07 septembre 2012 à 09:41:16 »
Moi j'aime aussi le mixte Alcantara/Cuir car même avec un bon entretien, le cuir finit par plissé sur l'assise et je n'aime pas  :D

Hors ligne babs54

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« Réponse #161 le: 07 septembre 2012 à 10:16:15 »
Idem que la Passat CC mon Babs  :cool2:

Ah tu sais mon Xav" je découvre encore un peu la vie ... Du coup je susi un peu en retard!  :lol1:
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Hors ligne alexcooltranquille

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« Réponse #162 le: 07 septembre 2012 à 10:25:28 »
L'avantage du cuir est de ne pas absorber les substances liquides.

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Ninos

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2012 VW Golf VII
« Réponse #163 le: 07 septembre 2012 à 20:43:09 »
L'avantage du cuir est de ne pas absorber les substances liquides.

Et ne laisse pas de trace  :cool2:

Hors ligne fou999

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2012 VW Golf VII
« Réponse #164 le: 07 septembre 2012 à 21:20:27 »
Pfffff il y a deja le configurateur pour la nouvelle golf en Allemagne et en France. Sur le Belge tu configures toujours la 6  :cry:
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