Batterie, faible autonomie mais à 100% d'après VW

[toze60]

slt

 

[Sheik]

Ca fait bientôt une année que j'ai cette voiture, 16'000km parcouru, je n'ai jamais eu de problème de batterie ni aucun autre, sauf depuis que j'ai installé cet autoradio.

Ma voiture retourne au garage le 17 novembre, ils vont à nouveau contrôler les consommateurs etc etc et suivant ce que c'est, ils prendront à leur charge.. mais je leur ai dit de m'appeler avant de faire quoi que ce soit, je veux pas payer une fortune pour ce problème, il m'a déjà couté assez cher et il n'est même pas corrigé.

Vraiment dommage ces soucis de batterie car cet autoradio est une merveille, nous étions 3 dans ma voiture sur l'autoroute pour un trajet d'environ 1h30, j'ai mis un DVD et mes amis me disaient, purée il manque plus que les pop-corn lol c'est vrai que la qualité audio (10HP) et vidéo est vraiment excellente, un vrai cinéma miniature lol.

Je vous tiendrai au courant A+

[zepatko]

Dis leur bien de regarder au gateway !

[Sheik]

Ma voiture est donc retournée au garage VW une journée entière,
Résultat : ils ne peuvent pas corriger le problème, c'est l'autoradio qui consomme beaucoup trop et qui cause ces problèmes de batterie, changer les cables les branchements et le gateway ne changerait rien d'après eux, l'autoradio est de mauvaise qualité (toujours d'après le garage), il consomme trop et on ne peut rien y faire.

J'ai donc 2 solutions qui s'offrent à moi;

- Changer le Gateway moi-même, mais avant cela j'aimerais être sur que cela corrigera le problème, je me doute bien que c'est quelque chose d'impossible à affirmer et qu'il faut le changer pour le savoir, ceci dit j'ai déjà assez dépenser pour cet autoradio j'aimerais éviter qu'il me ruine, le changement du gateway est la dernière chose que je suis prête à payer, mais je rappelle qu'il ne s'agit pas du RNS 510 officiel, c'est une réplique, autrement dit une chinoiserie, achetée sur ebay, voici une photo;



- Ou alors, remettre l'autoradio d'origine et essayer de revendre celui-ci


Que me conseillez-vous, merci.

[toze60]

slt

c'est un sujet déjà évoquer sur le forum et je pense que la seule solution est la première et ceux même si tu doit dépenser un peut d'argent pour essayer et si dans le cas contraire cela ne change rien, tu pourra toujours revendre ton Gateway sur le forum .

ce serait vraiment dommage car je le trouve bien cette autoradio (avec un contour noir pour ma part)

voilà ma réponse 

[zepatko]

Je ne suis pas un spécialiste, loin de là   mais je pense franchement que le problème vient du gateway.

Si ta batterie se vide, c'est que ton autoradio continue à pomper du courant même quand le moteur est coupé. Et si ta radio continue à pomper du courant, c'est qu'elle ne s'est pas complètement coupée.

D'après tout ce que j'ai pu lire sur différents forums, ce problème est typique d'un gateway d'une génération trop ancienne.
Quel est la version de ton Gateway ? Apparemment pour éviter tout problème de batterie, il faut au minimum une version "L" (il me semble).

C'est un  problème qui se présente souvent, et pas uniquement avec des radios chinoises comme la tienne, mais également avec des originales VW (comme le RCD510 notamment).

De toute façon vu tout ce que ça t'a déjà couté, cela vaut peut-être la peine de tester le changement de gateway (ce n'est pas ruinant non plus, tu dois pouvoir en trouver aux environs de 60-80€)

[Jolias]

Mais chose qui m'interpelle, sa voiture est de mars 2008 (sauf erreur) équipée à la base d'un RCD 300 MP3, devrait-elle pas avoir un Getaway récent fonctionnant avec le RNS510 ?

[zepatko]

Mais chose qui m'interpelle, sa voiture est de mars 2008 (sauf erreur) équipée à la base d'un RCD 300 MP3, devrait-elle pas avoir un Getaway récent fonctionnant avec le RNS510 ?

C'est vrai que le gateway "devrait" être une version assez récente...
Faudra voir quelle version il a exactement !

[donniebrasco]

Pour moi la première chose a faire c'est de tester si en débranchant l'autoradio ta batterie tient bien. Ensuite regarder s'il n'y aurait pas des fils a inverser éventuellement pour résoudre le problème... Me méfie des normeschinoises moi...

[Sheik]

Pour moi la première chose a faire c'est de tester si en débranchant l'autoradio ta batterie tient bien. Ensuite regarder s'il n'y aurait pas des fils a inverser éventuellement pour résoudre le problème... Me méfie des normeschinoises moi...

Le garage a testé la consommation avec un autre autoradio pour vérifier s'il n'y avait pas d'autres consommateurs, elle est tout à fait normal, c'est bien l'autoradio qui consomme trop, quand à savoir s'il faut inverser des câbles ca devient compliquer, comment le savoir ?

[donniebrasco]

quand à savoir s'il faut inverser des câbles ca devient compliquer, comment le savoir ?

Euh là c'est un peu hors de mes compétences. Demande à Mougwai peut être... Au rythme où il va il aura bientôt recablé toute sa voiture alors il pourra peut être t'aider...

[toze60]

slt

le plus simple est de tiré un câble + après contact et de le  branché à l'autoradio .

comme sa dés que tu enlèvera ta clé , il s'éteindra (ce que fesais le gateway).

 

[donniebrasco]

slt

le plus simple est de tiré un câble + après contact et de le  branché à l'autoradio .

comme sa dés que tu enlèvera ta clé , il s'éteindra (ce que fesais le gateway).

 

Oui seulement j'imagine qu'il faut un fil mémoire sur un + permanent sur le poste et si c'est par là que le poste consomme, il ne pourra pas résoudre son souci...

[toze60]

slt

je vient de regarder ton lien et je voit que les fiches correspond bien à ce que je disait plus haut, branche un + après contact sur le fil rouge .

le fil jaune c'est la mémoire et donc un + permanent que tu tirera aussi vers le boitier fusibles .


 

[redcbr]

  et ce n est pas le + pour la memeoire qui vide ta batterie, enfin pour moi