A A A A Auteur Sujet: les news des VW et Audi ! ! !  (Lu 157753 fois)

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« Réponse #420 le: 05 septembre 2012 à 02:46:56 »
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Ninos

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« Réponse #421 le: 05 septembre 2012 à 22:48:35 »
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Dans la description, on parle de freinage multicollision, ça correspond à quoi?  :cool2:

Hors ligne Ugo06

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« Réponse #422 le: 06 septembre 2012 à 01:51:53 »
Citer

Et la grosse caméra toute moche en plein milieu c'est quoi ? :yuk:

Hors ligne Dreamer77

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« Réponse #423 le: 06 septembre 2012 à 06:57:22 »
Un capteur anti collision je pense :wink:

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« Réponse #424 le: 06 septembre 2012 à 10:24:24 »
C'est le capteur qui dirige le regulateur actif avec maintien de distance de securité.

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« Réponse #425 le: 06 septembre 2012 à 12:29:05 »
.


.

Tarifs français de la Golf VII :

Trendline 3 portes
- 1.2 TSI 85 BVM5 17 790 €
- 1.2 TSI 105 BVM6 19 670 €
- 1.6 TDI 105 BVM5  22 550 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 24 420 € (bonus de 200 €)
Trendline 5 portes
- 1.2 TSI 85 BVM5 17 790 €
- 1.2 TSI 105 BVM6 19 670 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 22 550 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 24 420 € (bonus de 200 €)
Confortline 3p
- 1.2 TSI 105 BVM6 21 720 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 23 530 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 7 24 690 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 7 26 230 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 24 600 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 26 470 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 27 090 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 28 600 €
Confortline 5p
- 1.2 TSI 105 BVM6 21 720 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 23 530 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 24 690 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 26 230 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 24 600 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 26 470 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 27 090 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 28 600 €
Carat 3p
- 1.2 TSI 105 BVM6 23 750 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 25 560 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 7 26 720 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 7 28 260 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 26 630 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 28 500 €  (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 29 120 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 30 630 €
Carat 5p
- 1.2 TSI 105 BVM6 23 750 €
- 1.2 TSI 105 DSG7 25 560 €
- 1.4 TSI ACT 140 BVM6 26 720 €
- 1.4 TSI ACT 140 DSG7 28 260 €
- 1.6 TDI 105 BVM5 26 630 € (bonus de 200 €)
- 1.6 TDI 105 DSG7 28 500 € (bonus de 200 €)
- 2.0 TDI 150 BVM6 29 120 €
- 2.0 TDI 150 DSG6 30 630 €


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« Réponse #426 le: 06 septembre 2012 à 12:38:06 »
j'ai vu les prix et faut dire que la trendline est pas mal niveau équipement pour une entrée de gamme et la confortline est bien fournit aussi :wink:

Sinon ils ont mis des photos de la Golf 7 3 portes et je trouve la coupure au niveau de la vitre arrière pas très esthétique :cool2: quand on la voit de profil et qu'on cache la moitié (avant) de la voiture, on retrouve un air de Golf 4 :cool2:

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« Réponse #427 le: 06 septembre 2012 à 12:38:53 »
.


Pour l'anecdote, sachez que les prix de la Golf VII sont bien moins élevée à euros/Francs constants que ceux de la Golf One.

Récemment, j'avais démontré qu'en 1976, une Golf de base, pour se l'offrir, il fallait 17 fois le smig brut pour se l'offrir ... une Golf One1600 GTI, il fallait 21 fois le Smig brut ... avec cette Golf VII, il faut 14,5 fois le SMIG brut pour s'offrir la finition la plus basse.

A noter que Volkswagen A.G. présentera un prototype de la Golf VII GTI lors de l'ouverture du Mondial de l'auto

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« Réponse #428 le: 06 septembre 2012 à 14:46:35 »
Récemment, j'avais démontré qu'en 1976, une Golf de base, pour se l'offrir, il fallait 17 fois le smig brut pour se l'offrir ... une Golf One1600 GTI, il fallait 21 fois le Smig brut ... avec cette Golf VII, il faut 14,5 fois le SMIG brut pour s'offrir la finition la plus basse.

Jolie démonstration...mais c'est quoi le SMIG :?: :cool2:
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alexdu54

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« Réponse #430 le: 06 septembre 2012 à 14:53:29 »
Enfin...depuis 40 ans on parle de SMIC quand même : http://fr.wikipedia.org/wiki/Salaire_minimum_interprofessionnel_de_croissance  :moqueur3: :lol1:
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« Réponse #431 le: 06 septembre 2012 à 15:24:13 »
.


Pour l'anecdote, sachez que les prix de la Golf VII sont bien moins élevée à euros/Francs constants que ceux de la Golf One.

Récemment, j'avais démontré qu'en 1976, une Golf de base, pour se l'offrir, il fallait 17 fois le smig brut pour se l'offrir ... une Golf One1600 GTI, il fallait 21 fois le Smig brut ... avec cette Golf VII, il faut 14,5 fois le SMIG brut pour s'offrir la finition la plus basse.

A noter que Volkswagen A.G. présentera un prototype de la Golf VII GTI lors de l'ouverture du Mondial de l'auto

.

Enfin à l'epoque il était plus dur d'acheter une Golf mais le coût global de la vie etait bien moins cher qu'aujourd'hui.
A choisir, je prefere payer ma voiture plus cher et payer mon Loyer, courses etcc moins cher  :lol:

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« Réponse #432 le: 06 septembre 2012 à 19:22:52 »
C'est le capteur qui dirige le regulateur actif avec maintien de distance de securité.

ils auraient pu le faire plus discret quand même.. >___<

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« Réponse #433 le: 06 septembre 2012 à 19:31:27 »
a noter que le smic a bien changé depuis le temps aussi .

Sinon je viens de voir il produise encore des BVM5 !! j'ai cru que ca existait plus  :l :l :l

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« Réponse #434 le: 06 septembre 2012 à 19:41:21 »
Sur le tdi 105 il mettent une bvm5 alor que le 1.9 tdi 105 était déjà en bvm6. Et en boite DSG il y a 7 rapport. Dire que dans le temp c'était 5 ou 6 rapport pour les boites manu et 4 ou 5 rapport pour une boite auto.
:hola: TEAM RACINGERS :hola:
JDUVAD :D