les news des VW et Audi ! ! !

[Golf de base]

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Nouvelle Volkswagen Polo V Blue GT :



Mieux concilier sportivité et environnement: tel est le défi qu'entend bien relever la Polo GT Blue, qui arbore une livrée dynamique et embarque des blocs sophistiqués.
 
Soucieux de combler le creux béant laissé dans la gamme entre le modeste bloc 1.2 TSI 105 et la fougueuse Polo GTI 180, le géant Volkswagen gratifie sa citadine Polo d'un bloc 1.4 TSI de 140 ch couplé au choix à une boîte 6 vitesses manuelle ou à une DSG 7 rapports. Chainon manquant entre la pétulante GTI et la parcimonieuse Bluemotion, cette variante s'annonce d'ors et déjà comme un efficace compromis entre passion et raison.

Côté passion, la VW Polo Blue GT, qui bombarde la fourmi à plus de 210km/h, expédie le 0 à 100 km/ h en seulement 7,9 secondes. Côté raison, ce bloc sophistiqué doté de la technologie ACT permet – une nouveauté chez VW - de désaccoupler deux cylindres à régime stabilisé, tandis que les technologies Bluemotion (Start&Stop et régénérateur d’énergie cinétique) s'invitent sous le capot. Un cocktail de choix qui permet à la petite VW de revendiquer un appétit d'oiseau eu égard à son dynamisme : 4,5 l/ 100 km et 105 g/ km !



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[julien76410]

j'ai toujours aimé les nouvelles polo 

[Golf de base]

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VW Cross Coupé TDI PLUG-IN HYBRID


Le Cross Coupé Plug-In Hybrid avait été dévoilé au salon de Tokyo, il revient à Genève en version TDI Plug-in Hybrid.



Le moteur à essence 1.4 TSI cède ainsi sa place à un moteur diesel 2.0 TDI spécifique, la puissance combinée atteignant 306ch pour une consommation normalisée de 1.8 L/100km !



Le couple du moteur thermique est donné pour 400 Nm alors que les deux moteurs électriques délivrent en complément respectivement 18o Nm aux roues avant et 270 Nm aux roues arrières, soit un couple combiné conséquent de 700 Nm. VW promet 45km d’autonomie purement électrique a des vitesses allant jusqu’à 120 km/h, cette autonomie étant assurée par 8 modules de batteries Lithium Ion d’une capacité conjointe de 9.8kWh.



Le système électrique 12V des périphériques de l’auto est alimenté par une conversion DC-DC depuis ces batteries Lithium Ion.

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[golfV93]

700 NM 

[JR.GTI74]

  j'aime bien l'intérieure du cross coupé 

[Fays]

700 NM 

Tout les moteurs électrique ont des couples hallucinant 

[ASAStro]

mwaII j'suis vraiment pas ffan du design.. le pire étant l'arriere :/

[Golf de base]

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Qui a vu la nouvelle Scirocco GTS ?


Elle est superbe



Présentée en première mondiale lors du salon de Leipzig en Allemagne qui se déroule du 2 au 10 juin 2012, cette nouvelle Scirocco est magnifique.


Je ne sais pas si vous vous souvenez de la Scirocco GTS sortie, il y a 30 ans, jour pour jour ! ! ! 



C'est pour commémorer, cette série limitée que cette nouvelle série limitée a été conçue.



Il faut avouer que Volkswagen ne sait pas trop creusé la tête pour réaliser cette Scirocco 2012 GTS. Visuellement, cette édition reçoit une teinte blanche avec deux bandes noires ornées de rouge sur le capot, le toit et le hayon. Ce rouge se retrouve également sur les coquilles des rétroviseurs ainsi que les étriers des freins.



Autre particularité, cette Scirocco GTS embarque les boucliers avant et arrière de la version R. Les bas de caisse ont été retravaillés pour afficher une homogénéité de l’ensemble et accentuer l’esprit sportif. L’ensemble est complété par des logos GTS apposés sur les ailes avant et des jantes en 18 pouces baptisées « Thunder ».



Sous le capot, cette édition GTS se décline avec la mécanique 2,0 TSI de 210 chevaux. Cette dernière permet d’afficher un 0 à 100 km/h en 7,4 secondes et une vitesse de pointe de 204 km/h. 



A l’intérieur quelques petites modifications permettent également de distinguer cette version GTS d’un modèle classique. L’ensemble de la sellerie reçoit des surpiqures rouges afin de rappeler le liserait extérieur des bandes noires. Le badge GTS est également apposé sur le dossier des sièges et un pommeau de levier de vitesses spécifique vient se loger sur la console centrale.



Volkswagen France n'a pas encore dit si l'auto était commercialisée dans l'hexagon, quand en Allemagne, les prix n'ont pas encore été dévoilées pour cette série limitée.

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[Ninos]

 

[Golf de base]

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[FullGolf5]

la polo 

[FullGolf5]

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[Golf de base]

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La marque Volkswagen Véhicules Particuliers livre 2,29 millions de véhicules à fin mai, soit une hausse de 9,4 %.
(Communiqué)12/06/2012

Les livraisons de la marque Volkswagen Véhicules Particuliers ont progressé de 9,4 % sur la période allant du mois de janvier au mois de mai pour atteindre 2,29 millions d’unités (janvier-mai 2011 : 2, 09). La marque a livré plus de 476 900 véhicules à client sur le mois de mai (mai 2011 : 436 500 ; +9,3%) ‘’La marque Volkswagen Véhicules Particuliers a réalisé une performance respectable sur les marchés mondiaux en mai. Cependant, la situation sur les marchés d’Europe de l’Ouest reste tendue.’’ a commenté Christian Klingler, Responsable des Ventes et du Marketing pour le Groupe Volkswagen et la marque Volkswagen Véhicules Particuliers.

La marque Volkswagen Véhicules Particuliers a vu ses livraisons progresser notamment en dehors de l’Europe. Dans la région Asie-Pacifique, la marque a enregistré une augmentation de 14,8 % sur la période de mai, livrant 909 100 véhicules à client (792 100) dont 819 300 pour le seul marché chinois 714 200 ; +14,7 %). La marque se développe particulièrement bien sur le marché américain. Les livraisons de Volkswagen Véhicules Particuliers sur l’Amérique du Nord entre janvier et mai ont augmenté de 24,4 % pour atteindre 242 100 véhicules (194 600) dont 170 600 sur le marché des Etats Unis (125 700 ; +35,7 %). En Amérique du Sud, la marque a livré 312 200 véhicules (311 600 ; +0,2 %)

La situation difficile des marchés d’Europe de l’Ouest a également eu un impact sur les livraisons de véhicules, avec Volkswagen Véhicules Particuliers livrant 742 900 unités sur l’ensemble du marché entre janvier et mai (722 700 ; +2,8 %). En Europe de l’Ouest (exclusion faite de l’Allemagne), les livraisons à fin mai étaient en baisse de 5,8 % à 378 600 unités (402 000). Sur son marché domestique, Volkswagen a augmenté ses livraisons de 2,9 % pour atteindre 255 900 véhicules (248 800). Les livraisons en Europe de l’Est et Europe Centrale ont également connu une croissance de 50,8 % pour se porter à 108 400 unités (71 900).En Russie, les livraisons ont continué à se tenir à un niveau très élevé avec un total de 65 300 véhicules (34 400 ; +90,1 %

[g]Pour vous donner une autre idée des ventes VW, la semaine dernière, la VW Polo était troisième des ventes en France, derrière la la C3 (N°1) et la 208. La Golf Vi est 5ème des ventes derrière la Peugeot 308 et juste devant la Clio III.[/g]

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[rhayy]

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c'est une équipe de sportifs?

[Golf de base]

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Non des visiteurs, comme toi et moi.

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