les news des VW et Audi ! ! !

[JR.GTI74]

  trés sympa la passat , reste a voir les tarifs 

le bus vw est sympa aussi , sa m'irait bien pour aller sur les chantier 

[Golf de base]

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Tokyo 2011 : VW présente aujourd'hui la Volkswagen Cross Coupé :

Le Salon de Tokyo a ouvert ce matin ses portes à la presse et le Volkswagen Cross Coupé Concept est une des nouveautés présentes. Un prototype hybride qui pourrait venir se glisser entre la Golf et le Tiguan dans la gamme du constructeur.



Ce n'est pas forcément un modèle que l'on attendait de la part de la firme allemande, mais c'est une belle surprise que nous a réservé Volkswagen avec la présentation d'un SUV sous forme de prototype.

Outre la volonté de la marque germanique de montrer sa vision de ce que pourrait être son SUV coupé, ce Cross Coupé Concept sert aussi à montrer l'évolution dans le design du constructeur et préfigure le futur langage stylistique de la marque.



Le nouveau style donné par les designers Volkswagen s'exprime pleinement sur la face avant du concept. Le Cross Coupé adopte une nouvelle calandre dont les lignes se prolongent dans les blocs optiques. L'arrière quant à lui n'est pas sans rappeler le Scirocco.

Long de 4,35 mètres, large d'1,87 mètres et haut d'1,52 mètres, le concept s'insère dans la gamme entre la Golf et le Tiguan. Par ses lignes prononcées et son toit légèrement plus incliné, le Cross Coupé se veut à la fois massif et dynamique.



Le prototype allemand est également le premier véhicule basé sur la nouvelle plate-forme modulaire du groupe nommée MQB à être montré au public. Cette plate-forme sera d'ailleurs utilisée pour la prochaine Golf, mais aussi pour le successeur de l'Audi TT.

Capable d'accueillir quatre personnes à bord, l'habitacle se veut à la fois simple mais aussi tourné vers le futur avec des systèmes médias et d'informations avancés. Les garnitures en aluminium sont sobres et la sellerie est elle faite en cuir.



Prototype annonçant le futur de la marque, ce Cross Coupé adopte une motorisation hybride. A l'avant, on retrouve un moteur essence TSI de 150 chevaux et un bloc électrique de 54 chevaux qui entraine les roues avant. Sur l'essieu arrière, se trouve un second moteur électrique d'une puissance de 116 chevaux qui permet d'avoir une puissance cumulée de 265 chevaux. Le tout est couplé à une boite double embrayage DSG 7.

Les batteries lithium-ion qui alimentent les deux blocs électriques sont logées dans le tunnel de transmission pour ne pas perdre d'espace de chargement dans le coffre.



Pour les performances, le 0 à 100 km/h du Cross Coupé Concept est annoncé à 7 secondes et la vitesse maximale est estimée à 201 km/h.

Véhicule hybride, le prototype se distingue par ses chiffres de consommation moyenne qui sont évalués à 2,7 l/100 km. Son taux de rejet de CO2 est lui évalué à 62 grammes par kilomètre. En mode tout électrique, le Cross Coupé peut d'ailleurs parcourir 45 kilomètres.

Très proche d'un modèle de série, il y a de fortes chances de voir ce Volkswagen Cross Coupé passer au stade de production.




Si vous souhaitez le dossier de presse, surtout n'hésitez pas à me le demander.
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[Choupi13]

  mis a part la calandre, j'arrive pas à accrocher 

Genre un peu futuriste à l’intérieur, ça à l'air sympa.
Oui on veut bien le dossier de presse 

[lionelcruise]

oui le dossier david, merci

je le trouve pas mal comme remplacant de mon touran a l'avenir, faut voir.

on aime ou pas mais j'aime cette planche de bord...

[ASAStro]

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Comment trouvez-vous la nouvelle Passat Alltrack ?

Moi, perso, je la trouve sympa

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Aussi inutile que les Allroad Audi, j'aime pas 

la ligne du crosse coupé est pas mal.. mais en SUV non, c'est vraiment pas mon truc

[back]

La ligne j'aime bien et la planche de bords  magnifique

[Golf de base]

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[Golf de base]

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Monographie Groupe VOLKSWAGEN France

Dans le cadre de la stratégie internationale, le Groupe Volkswagen France modifie son nom et logo afin de s’aligner aux standards actuels. A partir du 1 janvier 2012, le Groupe Volkswagen France s’appellera Volkswagen Group France et aura un nouveau logo représenté ci-dessous :



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[Golf de base]

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Résultats 2011 : Volkswagen Group France dépasse pour la première fois les 300 000 livraisons (Communiqué)04/01/2012



Sur l’année 2011, Volkswagen Group France a livré 301 185 véhicules. 294 084 véhicules ont été immatriculés par Volkswagen Group France.

La progression du groupe sur le marché VP en France est de 12,31%, soit une pénétration de 12,8 % (contre 11,2% en 2010).

La marque Volkswagen VP a immatriculé au total 166 882 véhicules sur l’année 2011 (dont 3 505 dérivés VP), ce qui correspond à une progression de 11,58% et une part de marché de 7,5 % (contre 6,6% en 2010).

Premier importateur en France, Volkswagen enregistre ici une performance historique, le dernier record datait de 2001 avec 161 607 immatriculations !

Parmi les succès de la marque sur l’année 2011, la Polo a représenté 53 539 immatriculations, soit une progression de quasiment 10%. La Golf dont les immatriculations ont représenté 43 929 unités, fut également un modèle phare de 2011. L’ensemble des nouveautés lancées en 2011 (Jetta, Eos + 28% ; Tiguan + 13%), ainsi que celles lancées fin 2010 (Passat + 33% ; Touran + 27% ; Sharan; Touareg + 47%) ont réalisé une très belle performance.

La marque Volkswagen a réalisé une croissance très saine sur l’année 2011 avec une part de 7,5% sur le marché des particuliers.


En 2012, Volkswagen continuera à déployer sa stratégie de croissance pérenne qui repose sur les piliers suivants : la poursuite du renouvellement du plan produit, avec en début d’année, la nouvelle petite citadine up! et le retour de la Coccinelle, une marque forte rassurante et séduisante, et enfin, un réseau de distribution à l’efficacité renforcée.


Audi a immatriculé 60 360 véhicules en 2011 (dont 1 025 dérivés VP), ce qui représente une augmentation de 10,9 % par rapport à 2010. Ces très bons résultats permettent une nouvelle fois à Audi d'être le 1er constructeur haut de gamme du marché français avec une part de 2,74 % du marché total VP. Tous les modèles ont obtenu de bonnes performances dans leurs segments respectifs.

Ainsi, l'A1 confirme son succès avec 13 623 immatriculations d'A1 3 portes.


SEAT affiche une progression saine, surtout sur le marché des particuliers. L’objectif fixé par la marque a été atteint avec 33 962 immatriculations en 2011 (dont 698 dérivés VP) et une part de marché de 1,5%.

SEAT a bénéficié cette année des succès de l’Alhambra et de l’Ibiza ST qui ont reçu un excellent accueil sur le marché français et affichent de très bonnes performances. Les séries spéciales COPA au rapport prix-équipement très intéressant ont également permis à la marque de performer en 2011.


2012 va inscrire un véritable tournant dans l’histoire de SEAT avec le renouvellement d’une large partie de la gamme et le renforcement de l’image de marque : nouvelle SEAT Ibiza, SEAT Toledo et toute nouvelle SEAT Leon. 2012 marquera également le retour de la marque sur le segment des petites-citadines avec la SEAT Mii, véhicule urbain, ludique et accessible.



L’année 2011 restera une année historique pour Skoda France. En effet, 20 ans après le rachat de la marque par le Groupe Volkswagen, la marque franchit pour la première fois le seuil des 1% de part de marché en France.

Avec 21 486 véhicules immatriculés (dont 303 dérivés VP), la marque progresse de 13% par rapport à 2010 (19 019 véhicules immatriculés). Tous les véhicules de la gamme voient leurs ventes progresser, avec en particulier une progression de 18% des ventes de Fabia, lancée en 2007 sur l’hyper concurrentiel marché des citadines, et de 43% du cross over Yeti.

2012 sera une année importante pour Skoda avec le lancement pour la première fois de son histoire d’une mini citadine, la Citigo, et la présentation d’une berline compacte à hayon, dérivée du concept car Mission L, et qui viendra s’intégrer dans la gamme entre la Fabia et l’Octavia.


La marque Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré 16 038 véhicules en 2011, ce qui représente une progression de 20% par rapport à 2010. Le Crafter, récemment lancé sur cette année 2011, progresse de 38% avec 3 090 véhicules livrés. Le Caddy connaît pour sa part une progression de plus de 30% dans sa version VP et le Transporter voit ses ventes augmenter de 9% en 2011 par rapport à 2010. L’Amarok a également connu un très grand succès en 2011.

2011 est donc une année exceptionnelle pour la marque Volkswagen Véhicules Utilitaires et la place en bonne position pour poursuivre sa croissance.

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[rhayy]

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Monographie Groupe VOLKSWAGEN France

Dans le cadre de la stratégie internationale, le Groupe Volkswagen France modifie son nom et logo afin de s’aligner aux standards actuels. A partir du 1 janvier 2012, le Groupe Volkswagen France s’appellera Volkswagen Group France et aura un nouveau logo représenté ci-dessous :



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c'est la secrétaire qui l'a fait? avec paint je suppose

[Golf de base]

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Nouvelle Audi RS4 B8 Avant :

V8 4.2 FSI 450 ch









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[Fays]

  

Sauf que c'est dommage qu'elle soit en break 

[minimax]

 

moi perso je l'ai préfère en break

[gtistyle13]

j'adore les photos de l'intérieur et du moteur class est sportif   

[FullGolf5]

Audi RS4 450 ch