Courroie de distribution, c'est 120.000 ou 150.000 Kms ?

[proxi]

+1 Drosera67

Courroie (+galets et pompe à eau) pour ma part changée à 106000 kms et 6 ans.

En effet la courroie était nickel, en plus il suffit d'oter le cache pour la vérifier.

Par contre, les roulements des galets commencaient à avoir du jeu ainsi que celui de la pompe à eau 

Donc bon, je laisse ceux qui veulent laisser leurs courroies pendant 10 ans, perso, moi je ne m'y risque pas ^^

  Ca coute moins cher une distri qu'un moteur !

[raven93]

Moi je penses qu'elle ne va pas rester longtemps... Je vais pas tarder à le faire car trop important!! Et puis 606 euros sur un moteur comme ça je trouve que c'est pas excessif...

[Mike]

Nous voilà rassurés, ça doit faire 25 fois que le sujet a été abordée sur la suppression de la limite de durée 
Le prochain qui demande 

C'est un point pour lequel je ne suis pas d'accord avec les préconisations des constructeurs (quel qu'il soit). En partant du principe qu'une courroie est composée de caoutchouc (même s'il y'a alliage de fibres métal), ce composant se dégrade dans la durée et au contact du froid et du chaud. La résistance des courroies a augmentée elle permet désormais d'atteindre 200 000km, malheureusement si le véhicule atteint ce kilométrage en 15 ans c'est une toute autre histoire.

Donc effectivement, il est préférable de changer la distri, qu'un moteur.

[Drosera67]

C'est exactement ce que je disais, les gens qui atteignent ce kilométrage en 15 ou 20 ans, c'est une autre histoire 

[BARBICHETTE94]

Vw dit 180000km et sans limite de temps...
Pourtant j'ai du la faire faire a 116000km suite a la casse de la pompe a eau...
J'ai demandé une prise en charge, et ils m'ont dit " pas possible" car véhicule vieux... 

[proxi]

CQFD 

[supervegeta]

RDV est pris pour remplacement distribution ! elle à 111 000 Km

[proxi]

Et combien d'année ?

[supervegeta]

Elle est de 2006 (janvier) et à 111 000km

[back]

7 ans je pense qu'il est temps de la changer la courroie

[proxi]

+ ou - comme la mienne 

Comme dit plus haut, la courroie était nickel mais les galets et tendeur commencaient à prendre du jeu.

[Manmonki]

Hello vous !!
   
     Moi sur ma g5 1,9 tdi 105 (juin 07, 32000km) j'ai effectivement entendu parler de 5 ans ou 120 000km. Ma voiture étant garantie encore 5 ans par le garage , j'ai peur que si l'entretien n'est pas fait en temps et en heure qu'elle ne fonctionne pas en cas de casse.
     
      En Essonne (91), j'ai pris rdv avec le garage VW & Skoda. Prix TTC : 596€.
Comprend la MO, pompe à eau, liquide de refroidissement G12, le kit (1 ou 2 courroies, galets tendeurs et d'inversion, tendeur hydraulique, vis selon moteur).

      En arrivant au rdv, lors de la prise de kilométrage, le conseiller client me demande pourquoi la changer car seulement 32000 km au compteur ? Je lui rétorque que c'est 5 ans ou 120000km.
  Il me répond que oui mais que lui attendrait encore un an car 32000 km ce n'est rien. C'était selon lui pas nécessaire du tout d'effectuer la distrib maintenant...

      J'ai quand même pris la décision de la faire car 5 ans c'est pas mal, et je souhaite prendre 0 risque pour la G5...! Puis au moins l'entretien fait en temps et en heure couvre la garantie du garage. Voilà pour mon expérience ;)

    Tcho les z'amis !!

[supervegeta]

j'en ai eu pour 350e pièce et main d'oeuvre

[Manmonki]

j'en ai eu pour 350e pièce et main d'oeuvre

   Chez un cc VW ?

[supervegeta]

   Chez un cc VW ?

non j'ai commander pièce chez yakarouler + petit garage