Embrayage

[soFresh]

Bonjour,

J'ai eu un problème avec ma GTI ce matin: subitement, en passant une vitesse (plutôt calmement), la pédale d'embrayage est restée enfoncée, et la voiture est donc restée en roue libre.

Je peux bouger la pédale a la main, mais ça n'a plus aucun effet sur l'embrayage de la voiture.

Pour info, il s'agit d'une GTI de fin 2005, même pas 80 000km, 100% origine, 100% des entretiens faits en concession ...

C'est grave docteur? Rassurez-moi, ce n'est pas l'embrayage?!

[donniebrasco]

C'est bizarre parce que sur nos voitures, il me semble qu'il n'y a plus de cable d'embrayage... Si elle est restée au fond, c'est soit que le ressort de la pédale déconne, soit qu'il y a un problème d'électronique je pense...

[soFresh]

Je ne pense pas à un problème électronique, d'autant que je viens de voir qu'elle a perdu une trainée de liquide ... probablement le liquide de frein, utilisé pour la liaison pédale->embrayage...

J'espère que ce n'est qu'une durite ou un truc du genre...

[redcbr]

il s agit a premiere vue du cylindre recepteur ou emetteur de l embrayage qui aura laché 

[toze60]

slt

  embrayage hydraulique il me semble

[soFresh]

Bon, très mauvaise nouvelle...
C'est la butée d'embrayage qui a lâchée... je suis très dégoûté, je crois que c'est terminé VW pour moi.

[toze60]

slt

la butée , sa va

c'est la main d'œuvre qui coute .

[Mike]

C'est la butée d'embrayage qui a lâchée... je suis très dégoûté, je crois que c'est terminé VW pour moi.

  tout de suite les grands mots   

A+

[Nylic]

Bon, très mauvaise nouvelle...
C'est la butée d'embrayage qui a lâchée... je suis très dégoûté, je crois que c'est terminé VW pour moi.

moi aussi  même problème mais ça n'a toujours pas laché chez moi! Pédale au fond elle est revenu en coupant le moteur....

Tu entendais pas des claquement quand tu embrayais et débrayais???

en tout cas désolé pour toi l'ami, mais c'est pas VW..... un ami à 2000km en plein rodage sur une S3 pédale collé au fond aussi c'est des défaut de fabrication.

[donniebrasco]

en tout cas désolé pour toi l'ami, mais c'est pas VW..... un ami à 2000km en plein rodage sur une S3 pédale collé au fond aussi c'est des défaut de fabrication.

Tu peux me rappeler par quel groupe sont fabriquées les S3? Ca ne serait pas Audi, c'est à dire le même groupe que VW? 

[toze60]

slt

le montage de pièce => oui

mais les pièces elles mêmes sont fabriquer par des sous-traitants qui eux doivent "normalement" respecter le cahier des charges pour la fabrication du matériaux .

 

[donniebrasco]

Je ne sais pas pour toi mais bizarrement sous mon capot j'ai plein de pièces où il y a les logos VW, Seat, Skoda et Audi...
Ce sont donc à priori les même pièces...
D'ailleurs les problèmes de boite etc... se retrouvent d'une marque à l'autre...

[Nylic]

oui Donnie tu as raison et je le sais... mais c'est juste pour dire que de toute façon c'est pas VW en lui même qui est mauvais ou autre chose ça arrive chez mercedes, BMW et tout constructeur de voiture après....

Toze60, le cahier des charges est normalement le même pour tout le groupe nan?

[toze60]

re

normalement oui .

pour en revenir a ton problème, il faudrait se renseigner directement avec un mécano que tu connaitrais bien et qu'il te confirmerais que ce soit bien un soucis connu par Vw .

[soFresh]

Bon j'ai eu confirmation de la concession, c'est la butée hydraulique qui a cédé. De l'huile a coulé dans l'embrayage et va falloir le changer aussi.

Je leur ai demandé s'il était possible de mettre un embrayage renforcé, et ils m'ont dit qu'il faudrait alors changer le volant moteur également et que ça coute beaucoup plus cher. Est-ce vrai?