Ménagez vos Turbos!!

[toze60]

slt

moins j'attend que la temperature huile moteur soit entre 80 et 90°c et je commence a speeder car avec le froid elle met du temps a monter et voir meme jamais atteindre les  90°c

et pour eteindre le moteur, c'est selon si je suis a l'heure ou en retard mais il m'arrive parfois de laisser tourner au ralenti plus 1min
le temps qu'il se lubrifie bien apres un effort que j'aurais soliciter

[Sheik]

Pourquoi cela n'est pas mentionné qu'il faut attendre un peu avant de couper le moteur dans le manuel d'utilisation ?

[donniebrasco]

Parce qu'il n'a jamais été établi un lien de cause à effet concernant cela.
Après c'est à chacun de voir midi à sa porte

[papy17]

Si vous aimez vos autos prenez zn soin les amis respecter bien les temps de chauffe et ne coupez pas de suite le contact pensez à ce cher turbo!!! surtout si vous êtes reprog.

[hipnotik]

Salut à tous!!

Respectez bien les temps de chauffe que ce soit en mazout ou en essence.

Si vous vous êtes bien amusé avec votre véhicule, laissez tourner au ralenti votre moulin pendant 30-40 secondes et le tour est joué!!

[Fou-de-golf]

slt

moins j'attend que la temperature huile moteur soit entre 80 et 90°c et je commence a speeder car avec le froid elle met du temps a monter et voir meme jamais atteindre les  90°c

et pour eteindre le moteur, c'est selon si je suis a l'heure ou en retard mais il m'arrive parfois de laisser tourner au ralenti plus 1min
le temps qu'il se lubrifie bien apres un effort que j'aurais soliciter

la température indiqué sur ton compteur est celui de l'eau et pas de l'huile 

[toze60]

slt

Pourquoi cela n'est pas mentionné qu'il faut attendre un peu avant de couper le moteur dans le manuel d'utilisation ?

il est conseiller de laisser tourné le moteur durant 2 min environ après l'avoir sollicité mais pas préciser pour le turbo .

un turbo chauffe énormément , donc si on éteint le moteur directe, huile qui reste sur l'axe va lui faire un dépôt et c'est pour cela qu'ont conseille de laisser tourné le moteur un peut, le temps que la température baisse et que l'huile continue son cycle de lubrification vu que le moteur tourne .

ensuite, sur le forum ont donne des conseilles suite à des expériences et autres conseilles reçu de ci et de là .

 

EDIT : http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur

[tchapwety]

la température indiqué sur ton compteur est celui de l'eau et pas de l'huile 

On peut voit la t° d'huile sur l'odb...

[Fou-de-golf]

oui sur les nouveaux modèle et ceux qui ont le grand odb, mais la ou il y a l'indicateur avec le 90 c'est la température de l'eau 

[toze60]

re

oui sur les nouveaux modèle et ceux qui ont le grand odb, mais la ou il y a l'indicateur avec le 90 c'est la température de l'eau 

= 

[redcbr]

Sur le grand odb , je n ai pas la temperature d huile...pour l avoir faut mettre le boitiier kufatec et sur la 6 il y est   

[alex83]

moi je compte en gros 10 minutes une fois que l'eau est a 90°c pour commencer a dépasser les 2000tr/min

[tchapwety]

Sur le grand odb , je n ai pas la temperature d huile...pour l avoir faut mettre le boitiier kufatec et sur la 6 il y est  

Alors c'est que je dois avoir ça sur ma "vieille" Jetta!  

[navyfredo]

EDIT : http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbocompresseur

un équipement de seconde monte peut être installé par un spécialiste en accessoire automobiles: un turbo timer qui aura pour charge de stopper le moteur lorsque le turbo sera convenablement refroidi même si le contact est coupé à la clé

quelqu'un à déjà testé un "turbo timer"?

[BARBICHETTE94]

la température indiqué sur ton compteur est celui de l'eau et pas de l'huile 

Je m'endormirais moins bête ce soir !