A A A A Auteur Sujet: Admission dynamique  (Lu 26100 fois)

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Re : Admission dynamique
« Réponse #60 le: 24 novembre 2010 à 20:30:35 »
 :plusun: pour le carbonio ou alors une ram air Oettinger! :wink:
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Cyssou

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Re : Admission dynamique
« Réponse #61 le: 24 novembre 2010 à 21:05:35 »
La Carbonio et celle de Oettinger sont identiques, non ?!

Hors ligne JF67

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Re : Admission dynamique
« Réponse #62 le: 24 novembre 2010 à 21:09:41 »
Oui c'est la même! Seulement la Oettinger est un peut plus chère! :wink:
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Cyssou

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Re : Admission dynamique
« Réponse #63 le: 24 novembre 2010 à 21:13:07 »
en clair, on paye la marque...  :combat2:

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Re : Admission dynamique
« Réponse #64 le: 24 novembre 2010 à 21:53:54 »
Et oui malheureusement! :wink:
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Re : Admission dynamique
« Réponse #65 le: 28 novembre 2010 à 17:01:44 »
et le sujet de base qui etait que la personne voulait nous faire partager son experience avec cette boite a air lol
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Re : Admission dynamique
« Réponse #66 le: 28 novembre 2010 à 17:11:02 »
... et le fait que les diesels travaillent déjà en excès d'air ....  :moqueur3:
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Nicolas_Tsi

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Re : Admission dynamique
« Réponse #67 le: 07 décembre 2010 à 21:06:01 »
 :joyeux2: salut, voila mon retour d'experience...

Moteur Essence Atmo Gain de CV et de couple, j'ai mas courbe comme preuve..

Sur une golf 4 1.6 16 v de 105 cv avec une ligne et ma boite a aire BMC OTA, je suis passé a 124 cv. sans reprogue.

J'ai pus testé une Bmc sur ma Golf 5 Tsi et la differance n'est pas enorme car turbo mais on la sans.. je dirai 5 cv avec Reprogue.. c'est deja bien.

Par contre j'aurai besoin de vous, quelle kit conviendrai le mieux sur ma Tsi et une Bmc ota de 170mm peux passé sur ma Tsi ou elle n'est pas assé puissante.

Merci a vous