[Tuto]Decata TDI 105 - TDI 140 sans FAP

[Rom BR-Performance]

A la demande de certains, je vous met en ligne le tuto concernant les Decatas que propose ATH

Dans un 1er temps il faut démonter la descente de turbo ou se situe le cata.
Puis couper à l'aide d'une disqueuse les soudures existantes.


Une fois coupé, il ne reste plus qu'a enlever le capot


Voilà à quoi ressemble un catalyseur


Voilà à quoi ressemble la descente de turbo sans le cata


Mise en place d'un tube inox à l'interieur de la descente de turbo


Remise en place du capot


On ressoude les découpes


Et voilà, ni vu ni connu vous êtes décatlysé 

[geogeo]

kikoo petite question que gagne t 'on en enlèvent le catalyseur ???

[Dreamer77]

C'est pas plutot combien tu perds ? 

[goss93]

Meilleur fiabilité turbo et quelques cheveaux en plus

[ToMa_59]

Salut romain,

Aprés cette modification, la voiture passe t elle toujours au Controle Technique en France??

[geogeo]

re kikoo je ne vais pas demander a romain combien il prendrait pour le faire puisque je suis soudeur moi même héhé . juste petite précision de ce que l'on gagne question chevaux ;)

[Rom BR-Performance]

Salut romain,

Aprés cette modification, la voiture passe t elle toujours au Controle Technique en France??

Normallement oui, sauf si ta voiture est à la limite de passer avec le cata d'origine

re kikoo je ne vais pas demander a romain combien il prendrait pour le faire puisque je suis soudeur moi même héhé . juste petite précision de ce que l'on gagne question chevaux ;)

Sans retoucher la carto => 0 chevaux de gagné mais par contre tu fiabilise la durée de vie du turbo

[lepoulet]

Tu peux expliquer pourquoi tu le fiabilise le turbo stp?

[geogeo]

Sans retoucher la carto => 0 chevaux de gagné mais par contre tu fiabilise la durée de vie du turbo
[/quote]


je n'ai pas fait retoucher la carto mais j 'ai mit une puce ça revient a la meme chose non ?

[Rom BR-Performance]

Tu peux expliquer pourquoi tu le fiabilise le turbo stp?

En décatalysant tu fait libérer plus rapidement les gaz d'echappement, donc tu abaisses la température des gaz en sortie de turbo, du coup ca évite les contres pressions = Casse

je n'ai pas fait retoucher la carto mais j 'ai mit une puce ça revient a la meme chose non ?

Non pas du tout, la puce que tu as mise ne prend pas en compte que tu es décata.
Il faut revoir les paramètres de la puce, et donc augmenter quelques paramètres que tu n'augmentes pas lorsque tu as le cata.

[lepoulet]

Merci pour ton explication ...

[ToMa_59]

Ok merci romain,

Aprés retouche de la carto tu peux gagner combien de ch?? 

[donniebrasco]

Moi je dirais au moins autant qu'avec une reprog normal, sûrement un peu plus vu qu'il n'y a plus de catalyseur...

[ToMa_59]

Ben j'aimerai tellement que tu es raison ..   

Peux tu nous aider romain stp ??

Perso jaurai dis pas plus de 5 ou 10 mais bon! Car meme sans catalyseur je ne vois pas pourquoi tu gagnerai de la puissance.


      

[donniebrasco]

Je me suis peut être mal exprimé.
En fait ce que je voulais dire, c'est que tu fais faire une reprog un peu différente et un peu plus puissante à mon avis puisque tu fiabilises ton turbo. TU peux augmenter un peu la pression de celui-ci je pense et donc gagner un peu plus de pêche!!