C'est sur je regrette mon ex A3 1.8T. Elle avait juste de petits défauts (ou plutôt de petites attention à avoir) mais qui étaient rapidement solutionnés. En plus de l'entretien classique, un petit coup de nettoie frein sur le volet d'air pour un ralentie parfait, un coup de "Mass air flow" sur le débimètre tout les 10000km pour lui conserver sa forme et 3 bobines en 80000km ( le principal défaut mais pris en charge même après la fin de la garantie constructeur).
