La personne a travailler pour le Groupe VAG pendant 7 ans en tant que Mécano, il ce charger de tout ce qui toucher lle tableau de bord de près ou de loin ....
Mais oui, vaut mieux pas s'y risquer.
Ce codage passe par VAG, comme pour refaire le double d'une clé pour une Golf 4/5/6 tout ce passe via intranet sur un serveur VAG pour l'activation de celle ci et le codage aussi. Attention je parle de codage pas de repprogrammer la clé, car ont pe le faire juste avec une seconde clé ça.