salut,
je déterre un peu pour savoir si tu as trouvé un solution ?
si ce n'est pas le cas, je suggère de mesurer la dépression dans le circuit (de dépression donc), car il commande le volet de tubulure d'admission qui peut provoquer ces accoups a froid s'il n'est pas grand ouvert (melange trop riche a froid, et encore plus avec le starter => ratés de combustion).
tiens nous au courant :)
