ralenti instable a l’arrêt

[Martin]

Salut à tous donc voila je vous explique en bref,
Lors du démarrage la voiture monte dans les 1200 tours ( ce qui est normal) mais arriver 5/10 minutes lorsque la voiture commence à chauffer, celle-ci ce mes à descendre en dessous des 1000 tours et ce mes donc à "brouter"... J'ai donc fait changé bougie d'allumage, filtre  air/essence mais rien ne change... je viens donc vers vous pour m'aider ou essayer de trouver  d'ou pourrait venir ce problème  ..
En vous remercient     

[ced42]

Ralenti instable sur la GTI rime souvent avec valve pcv , regarde de ce côté là 

https://www.vag-perf.fr/tutoriels/entretien-mecanique-tfsi-vag-tutoriels/pcv-valve-tfsi-tsi-06f129101r-volkswagen-audi/

[Martin]

Je regarde ça demain et je te donne suite  ! 

[Martin]

Salut à tous ! Donc voilà merci encore pour ce conseil, j'ai donc effectué le changement de cette valve pck et nickel le ralenti tourne parfaitement ! Par contre gros problème.. la voiture fume énormément et la fumé sen comme un odeur de neuf, fumé blanche je précise et sa m'inquiète grâve....

[ced42]

Déjà merci de ton retour pour la valve pcv 

Pour la fumée blanche ca peut être pleins de choses , diag vag.com serait bien 

[Martin]

Salut à tous ! 
Je reviens donc sur ce post car toujours le même problème de fumées 
J'ai Donc passé la voiture au diag et celui-ci me dit problème de combustion, combustion raté au niveau des cilyndre1 er 2..
Je pensé donc au débimètre aussi peut être aussi mais bon..  merci de vos réponses.

[Martin]

Up 

[jeanmi46]

Tu as essayé de de regarder sur le net si il y avait des cas similaires ?
La comme ça un peu dur à dire... Elle marche bien sinon ?

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

[Jod74]

Consomme-t-elle du liquide de refroidissement?