Direction saccade vers les butées

[Moko]

Bonjour à tous,

J'ai déjà posté récemment un topic pour un problème de régime moteur, mais le souci dont je vais parler ici n'a rien à voir.

Le problème est que quand je tourne le volant à fond à gauche ou à droite, avant d'arriver à la butée, il y a un petit moment ou le volant "saccade" avant d’arrêter et d'arriver au niveau de la butée.
Alors ça se sent surtout à l’arrêt étant donné que je ne vire pas à fond tous les 100M, mais ça peut être dangereux.

Pour le coup, comme c'est une pompe de direction électrique, ça n'est pas du à une mauvaise lubrification, je ne sais même pas si il ya une courroie de direction assistée, pour le coup je suis vraiment perdu et surtout, ça me fait un peu flipper.

Si quelqu'un à une indication, merci de m'aider parce que je fini en PLS...

 

Merci à vous ^^

[Moko]

Bonjour à tous

Je viens donner des nouvelles, mon garagiste me dit que la direction est à changer...
Pourtant rien à la valise et aucun témoin allumé...

J'ai de gros doutes sachant quelle a déjà été changée et qu'à l'époque le voyant s'était allumé.

On me sort un devis de 1400€ ou 1700€ chez VW.

Si vous avez des avis je prend, car je vais depressionner

[tchapwety]

Essayer ça  ?
 Adaptation dee butées gauche et droite de la direction):

* demarrer le moteur
*mettre le volant en position centrée (laisser 10s)
*tourner le volant jusqu'an butée a gauche et tenir 2 s.
*tourner le volant jusqu'an butée a droite et tenir 2 s.
*remettre le volant en position milieu (et c'est a ce moment que vous aller sentir que la direction redeviens souple).
*arreter le moteur et retirer completement la clé.
*mettre le contact, laisser 10 s et redemarrer.
*le voyant s'eteint et tout revien dans l'ordre.

[Moko]

Merci pour la réponse, je vais essayer cette manipulation quand je pourrai mais il me semble que c'est dans le cas où le témoin est allumé alors qu'il n'y a rien sur le tdb

[tchapwety]

Oui, mais on peut toujours essayer ... je n'ai pas vraiment trouvé autre chose de "simple". Bonne chance.

[coyote1000s]

La direction est électrique fait ton essais en mettant le régime moteur a 1200 1300 tr min et dis moi quoi

[Moko]

Bonjour à tous,

je me rend compte que je n'ai pas fait de retour ici :

Le problème a été résolu avec le changement de la batterie, plus de saccade au niveau de la direction 

[tchapwety]

 

[coyote1000s]

Bonjour à tous,

je me rend compte que je n'ai pas fait de retour ici :

Le problème a été résolu avec le changement de la batterie, plus de saccade au niveau de la direction 

Ben le test que je te demandais c'etait pour contrôler ça