Golf 5 qui rend fou !!

[JohnBe]

Bonjour, suite a un souci d'injecteur j'ai décidé de changer l'injecteur 4 sur la golf, je suis sur du placement ( moins du réglage, je pense qu'il doit être mal régler )..

J'ai la voiture qui ' tremble ' entre 1500 et 2300-2500 trs/min et je n'ai plus de pèche.. par moment elle part bien mais sature très vite, sinon en ville je n'ai aucun souci elle reprend correctement..
plus aucune fumée depuis le changement d'injecteur, j'ai passé la voiture au vagcom pour voir les données d'injections, mais quelque chose m'intrigue..


savez vous me dire l'origine de ces valeurs et si mon problème serais du à ça ?

[coyote1000s]

Regarde la de quoi t'aider http://vag-repair.com/controle-debit-injecteur-moteur-injecteur-pompe/

A mon avis ta un problème de cablage

[JohnBe]

Merci pour ta réponse, je commence a penser au faisceau d'injecteur car la voiture a vraiment très dur a démarrer ( a froid comme a chaud ) pourtant, je vien de changer la bougie de préchauffage 4 que me disais le vagcom, il ne dit plus rien mise a part les ratées aux cyl 1 et " Système de Recyclage des gaz d'échappement. Débit trop faible. "

[testarossa]

un amis avait ce genre de problème sur un 2.0 HDi

injecteur trop serré ! Vu le réglage des IP je pencherais de ce coté ou du câblage comme coyote

[JohnBe]

Injecteur trop serrer ? c'est à dire ? j'aurais été trop loin sur la butée avant de serrer le contre écrou ?

[testarossa]

sur son hdi la bride était trop serré... maintenant sur un ip je ne serais te repondre exactement

[coyote1000s]

Injecteur trop serrer ? c'est à dire ? j'aurais été trop loin sur la butée avant de serrer le contre écrou ?

Euh ta bien respecter la procedure pour le réglage de base te ton injecteur?

[JohnBe]

Justement, je n'en suis pas sur car pas évident de voir le moment de " butée " avant de serrer le contre-écrou, beaucoup de monde me parle de soit mes bougies de préchauf, soit mon débimètre ? mais le vcds n'indique rien, ça pourrais tout de même etre ça ?