Bon ben voilà tt est dans le titre , j'ai suivi à la lettre un tutoriel pour nettoyer ma vanne egr , nickel j'ai mis la rondelle réduite nickel, je remonte tt aucun soucis, je pars en essai et la j'entends direct que le turbo siffle plus fort , je roule tranquille pour la faire chauffer et je me rends compte qu'il donne aucune puissance le turbo donc je rentre et la une forte odeur de chaud émane de sous le capot.
Je comprends ps pourquoi ça fait ça.
La seule explication à la limite c'est que kkchose soit tombé dans la durit d'admission d'air vu que je l'avais démontée mais j'ai rien perdu
