Et c'est pas fini !! page 3 : Entretien chez VW => Pétage de plomb !

[cece2304]

Merci merci ... 

j'ai vu que tu étais du Hainaut! tu es d'où ? mon copain est de Mons, on avait ramener la golf chez A.B. Mons

[ThermaLBE]

Merci merci ... 

j'ai vu que tu étais du Hainaut! tu es d'où ? mon copain est de Mons, on avait ramener la golf chez A.B. Mons

En général je vais en CC sur Leuze ou sur Ath. Leuze à fait de gros progrès par rapport à avant et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. A Ath c'est une CC de valeur sur qui à eu mon ancienne Golf III et parfois la Golf V aussi. Les prix sont standards mais le boulot est en général bien fait et bien fini.

[cece2304]

En général je vais en CC sur Leuze ou sur Ath. Leuze à fait de gros progrès par rapport à avant et j'en suis pleinement satisfait pour le moment. A Ath c'est une CC de valeur sur qui à eu mon ancienne Golf III et parfois la Golf V aussi. Les prix sont standards mais le boulot est en général bien fait et bien fini.

Je note ! Je suis sur mon copain savait même pas qu'il y avait un CC à Ath. Nous on a payer 75€ l'heure au garage. Je pense que c'est dans les même prix, non?

[ThermaLBE]

Sur mes dernières factures c'est 56€ (Il y a 2 ans) mais peut être que cela dépend des travaux à effectuer je ne sais pas. C'était pour une courroie de distri, entretien et para + carrossage car j'avais mis des combinés filtés. En tout cas quand je vais là bas je suis plutôt confiant.

[cece2304]

Okay, ça marche, merci pour l'infos ! On ira voir là bas la prochaine fois 

[cece2304]

Allez, pour le plaisir des yeux, je vous montre la facture :)

[ThermaLBE]

Ha oui il y a un Cata qui fait vite monter la Facture. Peut être au lieu de le changer, le supprimer. Étonnant qu'il y est tans de travaux à faire.

Dommage que ton homme ne touche pas un peu car il y a quelques trucs à faire soit même.

[cece2304]

Boubouhou oui tu as vu l'essuie glace arrière, tranquille le prix 

[cece2304]

Allez un mois après je vous redonne des nouvelles de cette histoire...

Hier en rentrant en France (on avait 350km dans les pattes), la golf (FSI 2.0) a fait de nouveau des siennes  En sortant de l'autoroute (il nous restait environ 30min de route) la voiture à d'un coup perdu toute sa puissance, donnait des à-coups et le VOYANT MOTEUR  c'est rallumé  pétage de plomb le retour ! on arrivait plus a accélérer, à chaque fois qu'on s'arrêtait on pensait ne plus jamais reussir à redémarrer. Puis on arrive chez moi, la voiture tremblait de partout ! Pot d'échappement qui faisait du bruit, moteur qui tournait pas rond....
Nan mais, ils ont foutu quoi dans ce garage ?????