A A A A Auteur Sujet: [VENDUE] Dump Valve FORGE pour 2L TFSI - 90€  (Lu 1907 fois)

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[VENDUE] Dump Valve FORGE pour 2L TFSI - 90€
« le: 16 septembre 2013 à 20:13:30 »
Bonjour,

Je vends une Dump Valve FORGE à décharge externe pour moteur de 2L TFSI, se monte sur différentes voitures du groupe VAG, c'est une dump valve qui permet d'avoir le fameux bruit (décharge) comme par exemple sur les subaru impreza.

Montée en octobre 2012 elle a roulé 5000km et est en bonne état !

Motif de la vente: Elle est remplacée par une dump valve différente pour ma reprog.

Elle ce monte en lieu et en place de celle d'origine sans aucun bricolage! Boîtier électronique se branche en "pulg&play" sur la connectique d'origine et il faut juste passer une durite. Montage faisable en 15-20 minutes pas besoin d'être un pro!

Contenu:
-dump valve + support
-boîtier électronique
-bague de branchement
-notice

Il y a déjà toutes les durites branchées.

Valeur 200€ cédée pour 90€ fdpin

Pour plus d'infos le site où je l'ai achetée :

http://www.ultratuning.com/dump-valve-decharge-externe-fmfsitat-forge-volkswagen-golf-v-p76303

Photos a suivre ce soir ...
« Modifié: 15 octobre 2013 à 14:51:27 par nycos342.gti »
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[VENDS] Dump Valve FORGE pour 2L TFSI - 90€
« Réponse #1 le: 16 septembre 2013 à 20:49:10 »






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« Réponse #2 le: 18 septembre 2013 à 09:43:23 »
Pourquoi tu a dut la remplacé pour la reprog? Car ça m'interesse beaucoup vu que je voulais mettre celle là mais je souhaite aussi passer par la reprog :/

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« Réponse #3 le: 18 septembre 2013 à 10:18:05 »
Je la change contre celle d'une TT car j'en ai besoin d'après les information que l'on m'a fourni pour une "meilleur gestion" après c'est pour passer une reprog en stage 3 sur ma GTI  :wink: après pour un stage 1 - 2 je pense pas que cela pose de problèmes car quoiqu'il arrive la dump valve FORGE est plus résistante que c'elle d'origine qui a une membrane plus fragile  :wink:
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« Réponse #4 le: 18 septembre 2013 à 10:27:31 »
Dac dac, et tu a bien la boita avec la notice de montage et tout? Et elle est bien à piston celle là donc bien plus résistante que celle d'origine comme tu dis^^ De toute façon moi ça sera une reprog simple avec ligne et admission donc ça me suffit je pense xD

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« Réponse #5 le: 18 septembre 2013 à 10:33:19 »
Oui j'ai gardé la notice dans ma boîte a gants  :lol1: pour le montage c'est vraiment très simple elle remplace au même endroit avec les mêmes visses celle d'origine  :wink: je me suis servi d'une vidéo sur daylimotion comme tuto pour le montage :wink:

Et oui pour un stage 1 je pense que ça ne posera aucuns problèmes  :cool4:
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« Réponse #6 le: 18 septembre 2013 à 11:37:06 »
Je t'ai MP ;)

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« Réponse #7 le: 18 septembre 2013 à 13:04:21 »
Réservée ! En attente  :cool4:
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« Réponse #8 le: 15 octobre 2013 à 14:50:48 »
Vendue à LOCKER SVP

 :merci:
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