les tarifs de la Variant enfin dévoilés ! ! !

[Golf de base]

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La VW Golf V Variant dévoile ses tarifs :  ICI






Ah Ah, Volkswagen refait des voitures du peuple ! ! !



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[loran]

eh bien voilà,

quelques mois après sa sortie, la SW prend 410 € et perd les entourages de vitres chromés en confortline. Pas d'évolution au niveau des options a priori (sauf RCD 500 qui prend quelques €).

Quand on sait que cette voiture est assemblée au Mexique, que les invests non spécifiques de la  Golf 5 doivent pratiquement être amortis, et compte tenu du taux de change de l'€, on se dit que VW pense plus à ses marges et à ses actionnaires qu'à ses (potentiels) clients. Enfin bref, ce doit être ça, le monde moderne...

[Golf de base]

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D'après les photos que j'ai vu, la Golf V SW est assemblée sur les chaînes de montage de Wolfsburg.

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[loran]

Je peux me tromper mais j'ai lu quelque part qu'elle était fabriquée dans la même usine que la Jetta (dont elle reprend la base), au Mexique, et ça n'a pas été démenti par le vendeur à qui j'en ai parlé pour évoquer les délais de livraison sans doute très longs (transport en bateau). J'essaierai de retrouver cet article, c'était en ligne.

[loran]

petit florilège :

http://www.alsapresse.com/thematiques/index.php?2007/07/05/400-auto-golf-sw-l-anti-monospace

extrait : De 18 620 euros à 27 640 euros
La Golf SWest facturée de 18 620 euros à 27 640 euros. Pas bradé mais pas abusif non plus puisque dans les mêmes eaux qu’un vieillissant 307 SW pour l’heure encore leader incontesté du genre en France avec 29 000 ventes sur un marché estimé à 50 000. Fabriquée au Mexique, cette troisième génération du dérivé long de la légende Golf entend bien conforter le succès de ses aieules vendues à 580 000 exemplaires entre 1993 et 1999 pour la première et 625 000 unités pour la seconde entre 1999 et 2006.


http://www.auto-moto.com/essais-auto/76_VOLKSWAGEN/954_Golf-SW/generalites.htm

extrait : Lancement été 2007

La boucle est bouclée avec l’arrivée de la SW. Un volumineux break venu du Mexique car dérivé de la Jetta.


http://www.actua-auto.com/asp/essais/fiche.asp?ident=550

extrait : Radio du look

En effet, cette troisième génération de Golf break arbore un avant emprunté à la Jetta (rappelons que la première du nom a été déclinée à partir de la Golf III). Elle se reconnaît par la calandre spécifique "single frame" à barrettes et au pli des ailes avant. La base est celle d'une Jetta et la fabrication de la voiture est faite au Mexique, comme la Jetta.

[lal312]

Je confirme que la SW est fabriquée au Mexique. J'avais un papier d'expédition lors de la livraison de la mienne qui le confirmait.