A A A A Auteur Sujet: xenon avant gauche qui déconne en mode automatique  (Lu 2790 fois)

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xenon avant gauche qui déconne en mode automatique
« le: 15 juin 2013 à 13:42:55 »
bonjour,

voila, j'ai acheter mon véhicule il y a un mois, il roule comme sur des roulettes, le seul soucis c'est mon feu xenon avant gauche qui fait des siennes, je m'explique.

pratiquement à chaque passage sous un tunnel au moment de s'allumer, pratiquement à tout les coups le feu refuse de s'allumer et le l'ordinateur de bord m'indique ampoule défectueuse.

Par contre si je démarre le véhicule et que je passe les feu en manuel, ou même le soir quand je démarre le véhicule en laissant les feu en manuel je n'ai aucun soucis.

Je demande si des gens ici ont déjà eu ce type de soucis, et surtout peut on réparer le probleme sans avoir besoin de passer chez WV, car 97€ juste pour getter un oeil sur la bagnole, ca fait mal .

si quelqu'un connais un bon garage sur lyon qui gère bien l’électronique, je prend, merci

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xenon avant gauche qui déconne en mode automatique
« Réponse #1 le: 15 juin 2013 à 17:29:46 »
Salut a toi! J'ai eu le même problème que toi au départ !

Deux soluces qui marchent a tout les coup:

 :arrow: tu trouve un membre avec le vcds qui t'active l'option xénon (ce que j'ai fait et ça marche !)

 :arrow: soit pour une dizaine d'euros tu achète des câbles anti erreur et plus de problèmes


 :cool5:
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« Réponse #2 le: 16 juin 2013 à 10:27:50 »
salut à toi :)

ton premier choix m’intéresse beaucoup, le fait d'activer l'option xenon sa apporte quel changement en fait ?

merci.

hâte de me débarrasser de çà même si depuis hier soir ce n'est plus ma priorité, mon turbo à lacher :(

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« Réponse #3 le: 16 juin 2013 à 12:11:57 »
Ha !! La poisse pour le turbo!!! J'avoue que c'est plus important maintenant... Pour répondre a ta question je suis pas sûr mais je crois que lorsque t'active l'option c'est comme si tu réglait le niveau de la tension électrique prise par la central électrique car entre ampoule halogènes et xénon ce n'est pas la même d'où le témoin d'erreur   :wink:
Après ça dépend de chaque  :auto: mais si ça ne marche pas tu pourra toujours installer des câbles anti erreur et la a tout les coups c'est régler car ils retiennent le courant renvoyé par les xénons afin d'éviter dans un premier temps de cramer ta centrale électrique (ça peut arriver sur certaines ) et de régulariser la tension électrique pour simplifier ce sont des câbles avec des résistances  :cool4:
« Modifié: 16 juin 2013 à 12:15:59 par nycos342.gti »
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« Réponse #4 le: 16 juin 2013 à 14:32:01 »
salut à toi, j'en prend note en tout cas. des que je règle mon probleme urgent, je m'occupe de çà derrière.
En tout cas merci à toi pour ces précisions  :cool5:

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« Réponse #5 le: 16 juin 2013 à 15:25:29 »
Pas de quoi  :cool5: bon courage tien au courant pour tes xenons quand ce sera réglé :wink:
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« Réponse #6 le: 22 juin 2013 à 08:53:39 »
le propriétaire et moi avons un amis en commun, il m'a appris que les xenon ne sont pas d'origine et qu'il connais le garage qu'il les a monter, du coup la semaine prochaine on va aller voir le garage pour qu'il y gete un oeil

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« Réponse #7 le: 22 juin 2013 à 15:26:46 »
Bon ba c'est cool retour a la source du problème comme ça  :cool5:
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« Réponse #8 le: 22 juin 2013 à 15:41:01 »
J'ai régler mon probleme de turbo, turbo tout neuf + échangeur d'air + vidange, ca fait mal au porte monnaie, tout à l'heure on a regarder sous le parechoc pour les xenon.

Déjà c'est du bi xenon, ensuite le ballast du phare avant gauche est mal fixer, tout coup il tient juste par le câble électrique alors que le ballast coté droit est bien fixer sur la bagnole, je pense qu'on a trouver la raison du probleme :) enfin je croit.

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« Réponse #9 le: 22 juin 2013 à 20:51:15 »
Nickel!! C'est vrai qu'avec tout ce que t'a changé le banquier a du avoir mal au yeux  :moqueur3:  :moqueur3: en tout  cas t'en mieux si tout est réglé! c'est sur qu'en pendouillant par un fil ca ne pouvait que mal marcher  :lol:
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