1.9TDI 105ch vs 1.6 TDI 105ch

[purity]

   Bonjour a tous,                                                               Je me posais la question si on pouvait comparer le bloc TDI 1.9 105ch de la mk5 a celui 1.6 TDI 105 ch de la mk6 ? Niveau performance, sensation et consommation ? Car ayant déjà teste l'audi a3 1.9 TDI 105ch ( même bloc que la golf ) je la trouve un peu molle surtout en 5eme. Donc si le 1.6 TDI de la mk6 est pareil voir moins reactif j'opterais plus pour le 2.0TDI 110ch de la mk6.

[nico28]

Salut, pour te répondre, le 1.6 105ch rame beaucoup plus que le 1.9 ! Faute à la différence de cylindrée.. Tu peux y voir un comparatif sur le magazine auto plus d'il y à deux semaines il me semble. Opte pour le 1.9 si un 105 ch te suffit, ou alors pour un autre bloc moteur en 2.0

[purity]

Merci de ta réponse :).      En effet le 1.6TDI me semble limite pour une vrai sensation de puissance a l'accélération, après reste tjr la reprog a 140ch. Même si le 2.0 TDI 110 ch reprog a 185ch est plutot attirante

[revo]

Pour bien connaître les 2, en terme de performance il n'y a pas vraiment de différence. C'est + le feeling qui est différent.
Le 1.6 est un moteur à rampe commune, la poussée est beaucoup plus linéaire que le 1.9. T'as l'impression de pas avancer jusqu'à ce que tu regardes ton compteur
Donc en termes de perf pour moi c'est kif-kif par contre en terme de sensation quand tu accélères là oublie le 1.6

[purity]

Ok, je vais plus pencher pour un moteur 1.9 ou 2.0 alors car j'aime sentir la sensation de puissance de plus pour l'autoroute je pense que c'est plus conseillé qu'un 1.6. Mnt reste plus qu'a choisir entre une mk6 2.0 110ch ou une mk5 1.9 105ch GT sport ça doit etre dans les même environs de prix si c'est une mk6 confortline et une mk5 bien équipée

[nico28]

Mk5 

[tchapwety]

Pour bien connaître les 2, en terme de performance il n'y a pas vraiment de différence. C'est + le feeling qui est différent.
Le 1.6 est un moteur à rampe commune, la poussée est beaucoup plus linéaire que le 1.9. T'as l'impression de pas avancer jusqu'à ce que tu regardes ton compteur
Donc en termes de perf pour moi c'est kif-kif par contre en terme de sensation quand tu accélères là oublie le 1.6

... pour les sensations  il faut juste prendre un peu plus de tours avec le 1.6, c'est très semblable tout de même !

[revo]

Exactement, maintenant tu sens quand-même qu'il y a 250Nm de couple. Mais la poussée n'est pas la même.

Par contre tu dis que pour l'autoroute le 1.9 est donc + que conseillé que le 1.6, je n'ai pas dit ça, puisque les perfs sont les mêmes.
Perso ma mère a une A3 Spb avec ce 1.6 TDI et n'a absolument aucun problème pour monter sur autoroute.
Le gros reproche que je peux faire à sa voiture c'est cette boite très voir troooop longue. Si t'es à 120 en 5 et que t'accélères ben.. Il se passe rien, faut rétrograder. Contrairement à la boite 5 du 1.9. Donc on va dire ce qui est un peu plus chian sur l'autoroute c'est pour les dépassements. Donc non pas qu'elle n'a pas la puissance mais c'est le fait de devoir rétrograder tout le temps.
Maintenant je ne sais pas si c'est la même boite dans la Golf VI

[tchapwety]

.. ah, oui, précisons que j'ai une dsg 7, c'est un peu différent d'une BM.

[revo]

En effet ! Rien à voir même ! Franchement moi je pense que j'apprécierais beaucoup + ce moteur avec la DSG justement !