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La température de l'eau n'est pas la température de l'huile il ne faut pas confondre !Quand l'aiguille est à 90° sur la Golf c'est la température d'eau , la température d'huile n'est pas encore optimale !Laisser son véhicule tourner à l'arrêt pour le faire chauffer est fausse , il s'encrasse plus qu'autre chose.
E-mfa peut très bien donner les infos de T° d'huile et moteur de façon précise mais il est nécessaire de rouler calmement les 10 premières minutes surtout avec un moulin turbo , comme le dit Dreamer77 la chauffe a l’arrêt est inutile , il n'y a qu'en roulant que ça va chauffer de manière homogène (moulin / turbo / boite)