2,0l tdi bi turbo

[Dreamer77]

Le moteur diesel à peut être des limites techniques 

[Mike]

C'est surtout le couple important qu'il génère qui pose des limites aux autres organes du moteur. Turbo, pompe à injection, embrayage, il faut que ces éléments puissent encaisser à la longue des valeurs de couples très importantes, c'est ce qu'on appelle la fiabilité.

[Toplads51]

le bi turbo de la 123d est bridé a 204cv,alors sortir 220cv sur une golf est déja plus que bien puis ca reste une golf,rapport poids puissance,ca devrait fort bien marcher!

[Mike]

Au risque de se répéter, le coeur du débat n'est pas tellement quelle puissance VW pourrait sortir d'un 2.0 bi-turbo mais plutôt quelle transmission (traction ou 4Motion) ils choisiraient si effectivement ce moteur était installé sur la Golf. Pour ma part j'ai opté pour le 4Motion plus apte à faire passer autant de puissance et surtout pour l'exploiter. La 123d est une 2 roues mais propulsion et ces dernières ont toujours été plus aptes à gérer plus de puissance qu'une traction.

On est d'accord sur un point ça devrait marcher fort.

[back]

220 cv a l'avant je pense que c'est trop surtout avec le couple délivrer,une 4motion serait plus sage pour une meilleur répartition de la puissance

[Toplads51]

il n'est pas précisé encore si ce sera le 4 motion ou pas,mais le chassis devrait changer,je pense que vw devrait opter pour un 4motion qui serait effectivement plus approprié.on verra bien, en tout cas belle gueule cette golf 7