Ta vanne EGR recrache des gaz brûlés (ou pas) vers le moteur parce que c'est son rôle
, un FAP bouché tu aurais un voyant d'alerte au TB (un capteur avant et un capteur après le bloc FAP mesurent les pressions , si celle-ci diffères il y'a une anomalie calculé par la centrale de gestion moteur)
Par contre une vanne EGR encrassé mais pas bouchée , pas d'anomalie TB regarde de ce coté la
Après un turbal qui a du mal est peut être aussi un peu encrassé surtout si tu fais beaucoup de ville , un tour sur autoroute de temps en temps (sans perdre ton permis
! ) et surtout un GO de qualité (pas de GO de superette !!!!
) permet d'éviter ce genre de problème!