J'ai le même soucis, pour répondre à ta question c'est simple
Soit un câble débranché , soit un la sonde morte donc chez vw tu fais remplacé et puis c'est finis
Il m'ont dit le risque est plus élevé quand la voiture claqué au sol c'est un risque en plus
Un autre exemple le capteur xénon d'origine en plastique qui pète car voiture trop basse ( vibration sur la route ) et est remplacé par une en acier donc tip top
