pourquoi changer les 4 d'un coup !?
généralement les pneus arrière (traction) sont encore en bon état.
il suffit donc d'acheter que 2 pneus et de les mettre à l'arrière. ceux de l'arrière passant à l'avant.
Moi je fais comme toi Jay!!
je passe toujours l'arriere à l'avant. D'une part parce que c'est comme ca que l'on doit proceder et de l'autre cela permet "d'economiser" un train complet car en general sans faire de permutation il arrive que l'on soit obliger de changer 4 pneus en meme temps.
Par contre vu que tous les manufacturiers de pneus donnent comme procedure de passer les pneus neufs à l'arriere, j'ai toujours un peu de mal à comprendre pourquoi il arrive que certaines stations de montage font payer cette permutation!!!!!
Ce n'est pas mon cas car chez point S je n'ai jamais de supplement à payer.
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