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Citation de: "Dax"Citation de: "redcbr"l hiver passer j etais en 18" et pas de probleme, juste acceleré en douceur Ben oui, en Belgique, les fortes neiges (assez fortes pour poser des problèmes de circulation) c'est rarement plus de 2-3 jours par an. Donc je ne trouve pas qu'investir dans 4 jantes + 4 pneus hiver soit très rentable. Je suis aussi en 225/45/17 et l'année dernière il a suffit d'y aller tout doux sur l'accélérateur. Et en cas de gros problème, j'ai toujours des chaines dans mon coffre (même si, je dois l'admettre, il n'est pas toujours aisé de monter ses chaines dans le noir et par -5°C )oui bon j habite quand mm dans un pti village du coté de sprimont ou l on ne connait pas encore le chasse neige, ni le marchand de sel, ni de sable.... et depuis quelque années quand il neige on est vite a la rret sur nos belle route( sont jamais prevoyant), mais cette année j ai deja mis mes jantes d origine(alu 16") en dunlop, on verra
Citation de: "redcbr"l hiver passer j etais en 18" et pas de probleme, juste acceleré en douceur Ben oui, en Belgique, les fortes neiges (assez fortes pour poser des problèmes de circulation) c'est rarement plus de 2-3 jours par an. Donc je ne trouve pas qu'investir dans 4 jantes + 4 pneus hiver soit très rentable. Je suis aussi en 225/45/17 et l'année dernière il a suffit d'y aller tout doux sur l'accélérateur. Et en cas de gros problème, j'ai toujours des chaines dans mon coffre (même si, je dois l'admettre, il n'est pas toujours aisé de monter ses chaines dans le noir et par -5°C )
l hiver passer j etais en 18" et pas de probleme, juste acceleré en douceur
Les pneus hiver sont appelés à tort pneus neige, n'oubliez pas qu'ils sont quand même censés être beaucoup plus efficaces (aquaplaning et freinage) des que la temperature est inferieure a 7°C, donc meme pour un hiver sans neige...
