1 ère révision sur G5 Tdi 90

[Gloomy]

salut à tous,


Je m'apprête à acheter une G5 tdi 90, 14000 km de 07/2005. Je voulais savoir à quel kilométrage devait se faire la 1ère révision ? La 2è ?
J'ai appelé 2 garages Vw, l'un me dit 15000 km, l'autre 30000 ou deux an.   Quelqu'un a t il des infos à ce sujet ?
Sinon combien faut il compter pour la 1ere révision ?

Merci pour vos réponses.

a+

[SHAMROCK*]

Bonsoir Gloomy,

Normalement, toute golf neuve est "programmée" pour suivre un entretien dit LONGLIFE, c'est à dire 30.000km ou 2ans (1er des 2 atteint).
Tu peux donc attendre les 30.000km (ou 2ans).

Aussi, rien ne t'empêche de passer dès maintenant en mode classique (15.000km/1an) si tu roules peu et que 2ans te semblent trop longs à attendre avant le check-up.


Toutefois, si en cours de route tu fais un appoint d'huile non "longlife", tu es censé repasser en mode "normal". A priori, c'est une instruction à respecter.


Enfin, la voiture est supposée te prévenir, environ 2500km avant le kilométrage qu'elle jugera idéal pour la révision, par un message sur l'écran central.

source VW Chantilly

[Amoretti]

Il faut que tu vérifie l'indicateur d'intervalle de révision. Quand tu mets le contacts tu tiens enfoncé plus de 3 secondes le bouton de remise à zéro du compteur et cela t'affichera dans combien de kilomètres et dans combien de jours tu dois faire la révision.
Cela te permettra ainsi de voir si cette voiture est en programme Longlife (révision à 30000) ou en prog classique.

D'ailleurs vu quelle à 14000 KM si elle était en prog classique, quand tu mets le contact, l'indicateur d'intervalle de révision s'afficherait tout seul car comme le dit très justement Shamrock il intervient de façon autonome environ 2500 KM avant de faire la révision.

En espérant que cela puisse t'aider.....

[JC2Nice]

Ne sachant pas si le premier propriétaire n'a pas remis de l'huile classique et pas de la long life, je ferais pour ma part une révisions à 15 000kms. Je crois que l'un dans l'autre ça revient au même prix, la révision à 30 000kms étant quasiment 2 fois plus chère que celle des 15 000kms.