A A A A Auteur Sujet: saccades/ratées tdi 105 à régime constant  (Lu 9863 fois)

Hors ligne RoMAiN1209

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #15 le: 21 septembre 2010 à 10:29:28 »
J'ai le même soucis avec mon TDI 105 elle a été en révision je leurs en ai parler il ont rien trouvé donc je m'habitue comme sa jusqu'à que je tombe en panne  :lol:
Pour info il m'ont changé mon filtre a gazoil donc ca vient pas de ça.
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jojo-fans

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #16 le: 02 novembre 2010 à 15:53:08 »
Ton cablage d'injecteur qui est naze ... j'ai eu se probleme la avec la mienne tdi105 , au ralenti regime pas trop stable,beaucoup d accoup en accelerant,si tu es un peut mecano et que tu à pas trop peur ....

1) tu demonte ton cache soupape,n'essaye pas de tirer les boulons  il sont certi dans le cache

2) une fois enlever tu debranche tes 4 fiches injecteurs

3) tu les nettoies avec w40  puis un peut de spray electronique

4) avec un tout petit tournevis,tu fait rentrer (resserer) un petit peut tes costes femelle


Normalement apres sa cava sans probleme .... fin pour moi c'etait sa ,le top c es changer le cablages injecteur.

Hors ligne gtijuju

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #17 le: 02 novembre 2010 à 20:14:07 »
j ai une vielle golf 3 gt tdi (90 cvx) de 400 000km

elle fait pareil que toi..sur autoroute elle donne des accoups et broute un peu,quand je relache l'accelerateur et que je raccelere ça repart nikel..

quand elle fait sa elle lache un gros nuage de fumée noir

ca fait 200 000km que ca fait sa..


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toms67

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #18 le: 02 novembre 2010 à 22:10:21 »
j ai une vielle golf 3 gt tdi (90 cvx) de 400 000km
elle fait pareil que toi..sur autoroute elle donne des accoups et broute un peu,quand je relache l'accelerateur et que je raccelere ça repart nikel..
quand elle fait sa elle lache un gros nuage de fumée noir
ca fait 200 000km que ca fait sa..

Trop bon ! J'avais ca aussi sur ma golf 3 TDi 90 !!
Au fait, c'est l'actuateur de pompe d'injection ! L'actuateur régule la quantitée de diesel dont le moteur a besoin.
De la limaille se crée dans la pompe a injection, et tombe au fond, elle est attiré par la bobine de l'actuateur, qui apres ne régule plu correctement.

Bon je sais pas si c'est la meme chose sur nos Golf5 hein ! Mais peut-etre une piste !
A+

Hors ligne gtijuju

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #19 le: 03 novembre 2010 à 21:51:15 »
un defaut des gt tdi lol..

par contre la elle a plus la peche du tout..genre le turbo est en off..
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Toplads51

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Re : saccades/ratées tdi 105 à régime constant
« Réponse #20 le: 03 novembre 2010 à 22:12:59 »
si y"a un FAP sur ta golf, c'est certainement qu'il est encrassé d'ou les accoups à l'accélération