En tout cas sur cette nouvelle DSG, plus de bain d'huile donc plus de vidange de boite à faire. Cela voudrait-il dire que l'entretien d'une DSG ne sera pas plus couteux que l'entretien d'une boite manuelle ?
La DSG 7 contient quand même 1.7l d'huile pour lubrifier les engrenages (au lieu de plus de 6l pour la DSG 6), donc une vidange s'imposera mais forcément un entretien moins cher.