Diagnostic boite de vitesse

[pibo]

 

On m'a changé des synchros aussi et je n'ai rien du payé non plus ça à prix 3 jours 

[Chocho]

Merci de vos conseils !

Je viens d'avoir le devis : ils me laissent à ma charge les pignons de 1ere et 2nde ainsi que l'huile soit un total de presque 300€ !

Je fais de suite une lettre RAR à VW France !

[jrmy]

il te change carrement les pignons , il ne changent pas que les synchro , il y a un ptit probleme a moins que le synchro soit solidaire du pignon mais je ne pense pas, mais je sais pas  j ai jamais ouvert une boite de vw.
et l huile tu n'a pas a la payer car c'est du a un probleme VW reconnu , ne te laisse pas faire .
tiens nous au courant

[Chocho]

Bonjour à tous,

Voila qqs nouvelles :
- je récupère mon auto ce soir, qui a été immobilisée trois jours seulement
- le pignon de 5ème avait une dent cassée : il a donc été changé avec ceux de 1èere et 2ème...
- la facture est maintenant de 400€ à ma charge
- j'ai envoyé une lettre RAR à VW FRance !

On verra bien ce que ça donne, merci de votre soutien !

Au moins la bagnole roule et c'est l'essentiel !

Suite de l'aventure avec VW France à suivre...

[Chocho]

Ca y'est j'ai récupéré mon auto qui marche bien !

La lettre RAR à VW France a bien fonctionné : en arrivant, après avoir haussé le ton, la facture à ma charge s'est réduite à 70€ ce qui me convient parfaitement !

C'est quand même triste en terme de fiabilité au vu du nombre de Golf TSI qui rencontrent ce problème !

Merci de votre aide & soutien !

[donniebrasco]

De toute façon VW s'est bien loupé sur la fiabilité de la Golf V. C'est pour cela, disent-ils, qu'ils ont renforcé la fiabilité de la Golf VI au détriment de nouveautés en terme de design... Ceci dit, j'ai déjà vu des GOlf VI avec des problèmes de boîte...
A croire que VW ne tient plus à la réputation de fiabilité qu'ils avaient...