Les constructeurs montent toujours des batteries trop justes.
Et le démarreur est toujours le consommateur le plus vorace sur la voiture, il doit développer une puissance conséquente en particulier avec un diesel à fort taux de compression.
Mettre une batterie "surpuissante" comme une 680A permet de lui envoyer autant de jus qu'il en a besoin pour lancer le moteur et en hiver quand le froid fait baisser la capacité de la batterie on est un peu plus à l'abri de la panne. Y a plus de jus dans une grosse batterie affaiblie par le froid que dans une petite batterie affaiblie par le froid
D'autant plus qu'en hiver il peut y avoir besoin d'alimenter aussi les bougies de préchauffage.
Mettre une batterie de plus forte capacité est un bon conseil.
Reste à être sûr que dans ton cas c'est bien la batterie qui est en cause.