Amortisseurs origine + ressorts courts EIbach.

[Difool]

Je me suis renseigné du côté de Liège chez Carbike! Sinon, ouais, pas en inox donc faut protéger tes amortisseurs avec de la graisse!!!

[yann78]

moi, je vais adopté la solution de fashionbag !  ressorts eibach sur amorto d'origine, histoire de garder le confort le plus correct possible !    hauteur de caisse pas trop chiante et débattement correct.

sauf si mon budget me le permet, la je passerai en amortisseur KONI ! 

[fashionfabg]

moi, je vais adopté la solution de fashionbag !  ressorts eibach sur amorto d'origine, histoire de garder le confort le plus correct possible !    hauteur de caisse pas trop chiante et débattement correct.

sauf si mon budget me le permet, la je passerai en amortisseur KONI ! 

cela fait combien de temps tu les a mis t'en pense quoi? niveau tenu de route ?
en plus t'es un voisin lol ta fait faire ca ou dans le 78 ??

[timor]

J'ai pas testé kw etc, mais koni oui! La voiture est une vrai planche de bois après. Ca tient à la route, mais niveau confort, c'est assez gore!

[Antares]

J'ai pas testé kw etc, mais koni oui! La voiture est une vrai planche de bois après. Ca tient à la route, mais niveau confort, c'est assez gore!

Ce n'est pas le cas avec mon kit en tous cas : ce n'est pas spongieux comme une Citroen évidemment; mais par rapport à la suspension d'origine, ca ne secoue pas vraiment plus. Je le trouve meme plus confortable que le chassis sport d'origine.

[yann78]

cela fait combien de temps tu les a mis t'en pense quoi? niveau tenu de route ?
en plus t'es un voisin lol ta fait faire ca ou dans le 78 ??

je ne l'ai pas encore fait !    j'ai dit "je vais"   

chez autobacs à coignieres. 200€ les ressorts courts ! je ne sait pas pour la pose.

PS : tu est d'ou exactement ?

[fashionfabg]

je ne l'ai pas encore fait !    j'ai dit "je vais"   

chez autobacs à coignieres. 200€ les ressorts courts ! je ne sait pas pour la pose.

PS : tu est d'ou exactement ?

je suis de saint arnoult a coté de rambouillet