"INFORMATION"Fonctionnement d'un déphaseur d'arbre à cames 2.0 TFSI EA113

[nofear61]

Bonjour tout le monde

Je voulais vous montrer ce qui lâche dans un déphaseur d'arbre à cames échappement et son fonctionnement sur nos 2.0 TFSI EA113
Place au photos et explication et principe de fonctionnement

[nofear61]

Un déphaseur d'arbre à cames sert à mettre du retard ou de l'avance a l'arbre à cames d'échappement suivant l'injection pour optimisé le couple à bas et à haut régime. 

[nofear61]

principe de fonctionnement

[nofear61]

Voyons voir comment c'est fait à l’intérieur ^^

[nofear61]

maintenant ce qui foire et fait du bruit !!!! 

[nofear61]

VOILA EN ESPERENT QUE CE SOIT COMPREHENSIBLE !!!!!!!!

[redcbr]

  pour ce petit photo reportage et donc tu doit remplacer la piece 

[nofear61]

salut redcbr

en bien oui et non ^^ car je l'ai déjà remplacer, mais je doit avoir un défaut dans le déphaseur car il claque enormement !!!! donc je vais le re-remplacer  un vrai merdier 

[marty84]

hello , ce claquement se ressent à quel moment ? WAG préconise t'il un changement à un certain kilométrage ou c'est quand cas de problème  ? 

[nofear61]

Bonjour marty

Pour ma part mon claquement s'effectue plus à chaud mais si je débranche l’électrovanne de commande sa fait plus aucun bruit, et je ne pense pas qu'il y est préconisation constructeur pour cela, du moins je n'en est pas entendu parler.

[marty84]

Bon ok merci du retour ,donc si touche marche bien ne rien toucher 

[Antoine62]

Bonjour
Sujet super intéressant ;) merci
Donc il est possible de voir si il est défaillant ou non ?
C est pas grave si on débranche l'electrovanne et roule avec la voiture ? Pour voir si le problème vien de ça ?
Est ce que un dephaseur peu provoquer des vibrations ?