[ TUTO ] Dégrippage bloc abs

[marty84]

ton liquide était il  propre? si oui je pense pas qu'il y a une saloperie dedans ,par contre si c'est de l'humidité tes/ou ton piston  peut être coincé d'où la méthode le l'aimant pour l'entendre bouger ,si non le chauffer jusqu'à qu'il se débloque.

[Francky971]

Merci...j'ai essayé toute l'après-midi de le décoincer...sans succès.  J'en ai 2 qui semblent ne pas bouger. Le liquide est vieux....

Voici en rouge les 2 qui ne font pas de clic



Merci.

[marty84]

Mince la poisse ,si c'est pas possible pas le choix de trouver un autre bloc 

[gt87]

 Salut,
d'aprés certaines personnes qui ont réussi le dégrippage, il semblerai que certaines soupapes ne font pas ou trés peut de bruit en passant l'aimant. Bon courage.

[Kéno40]

Merci...j'ai essayé toute l'après-midi de le décoincer...sans succès.  J'en ai 2 qui semblent ne pas bouger. Le liquide est vieux....

Voici en rouge les 2 qui ne font pas de clic



Merci.

Bonjour,
Pour mon cas, il a fallu aussi user du dégrippant et de la soufflette pour pénétrer dans la partie sans douter grippée, puis re chauffage et ensuite re aimant...
En insistant, cela a débourré l'aimant.

[GGUILL]

Bonjour à tous,
super tuto de GT87 qui m a fait comprendre comment fonctionnait un bloc ABS en voyant les photos.

Je profite de ce post pour parler d un pb que j ai sur mon abs (de polo). Voici les détails:
Aucun pb de freinage (sans abs), freine parfaitement et fort, pas de pédale molle ou qui s enfonce, niveau de liquide de frein ok, CT ok, pas de fuite (bocal, maître cylindre, étrier, ...).

Donc tout va bien ... jusqu'au moment où une roue glisse et que l abs doit se déclencher:
Dés qu'une roue glisse, l abs ne "claque" pas, la pédale s enfonce et la voiture freine à peine. Dans un tel cas, il faut relâcher la pédale et re freiner pour retrouver le freinage (sans glisse des roues).

Comme dit au dessus, tout est ok, même les capteurs d abs.

Et c est la que le tuto m a conforté sur le bloc abs.
Dans le tuto il est question de roue qui bloque, donc pas de relâchement de la pression dans les étriers suite à grippage de pistons. Dans mon cas c est le contraire, j ai l impression que la depressurisation se fait bien mais qu il n y a pas de retour en phase bloquante.

Est il possible qu un piston se bloque en position ouverte? (Si oui, je ne vois pas pourquoi il se débloquerait quand je relâche le frein)
Quel est le mécanisme de retour d un piston dans le bloc abs?

Une idée ? (Mecanique, electrique, magnetique, ...)
 

[gt87]

Salut,
quand tu freines en activant l'abs, est ce que tu sens la pédale de frein vibrer (sensation due à la pompe qui se met en route).

Sinon pour répondre a ta question, tu as des soupapes qui sont normalement fermées et d'autres normalement ouvertes, donc oui, tu peux en avoir de bloquées ouvertes.

[Angebenoit]

Bon, je crois que j'ai le même problème sur la Fabia de mes parents. Enfin moi, c'est aucun frein à l'avant droit et impossible de purger, rien ne sort même en appuyant très fort sur la pédale. Les 3 autres roues se purgent très bien et freinent très bien. Je précise que j'ai déjà vérifié l'étrier et c'est ok.

Je vais tenter de faire la même chose en espérant degripper ce qui coince, au passage je vais changer les flexibles.

Pour info, cette Fabia est de 2010 mais elle a seulement 47 000 kms.

[toze60]

Slt

Dépose la durite entre le bloc et l'étrier et avec une soufflette, souffle dedans pour voir s'il est boucher.

S'il est pas, alors c'est dans le bloc abs.

Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

[Angebenoit]

T'as raison je vais commencer par ça avant de tout démonter. J'ai reçu les flexibles neufs, si j'ai le temps je le fais le week-end prochain, enfin si il fait moins de 5°c je vais peut-être attendre aussi.