Bonjour Messieurs :)
je vous expose mon problème... je suis le nouvel acquéreur d'une golf 5 SW, en effet j ai déjà une golf 5 1l9 tdi de 2006 (boston) avec un jolie kilométrage de 284800km + une reprog @150ch. que du bonheur :)
bien entendu comme bcp d'entre vous j'ai modifié nos petits bijoux & après la reprog, j'ai fais l'acquisition d'une de c'est m**de chinoise qui copie nos chers RNS 510...
sur ma golf boston jamais eu de problème que du bonheur même si comme bcp le tuner fm était pourri mais bon, j ai comblé ce problème avec la 3g de l autoradio, en effet, comme le tuner est pourri sur c'est m**de chinoise, j ai telechargé sur le playstore les appli de mes radios favorites & voilà mon soucis résolu :)
quand j ai acheté ma golf 5 SW , j ai bien évidemment re-démonté mon double din chinois pour le réinstaller dans le break :) pas de problème pendant 2 semaines ...
un jour je remarque un grésillement pas beau qui gâche tout le son... suite à mainte & mainte recherche ( je boss ds un garage, merci les collègues ) j avais un tweeter hs.. donc remplacement de celui ci... mais au bout de 10/15 min d allumage de ce poste chinois même le son à 0 ou muet, les hp balancent des sons strident a faire exploser mes vitres ... même avec le nouveau tweeter qui je pensais été la cause de mon problème ( court circuit ) ...
a savoir, ma golf boston, j ai que des hp à l'avant ... dans la SW j ai j ai des hp à l avant & l'arriere...
forcement vu que j'arrive pas à resoudre mon probleme... j ai re re re re re re demonté lol le double din chinois et je l ai remis dans la boston ... à part un plouf dans les hp quand je met le contact & quand je coupe le contact il marche parfaitement ... mais c'est vrai qu avant j'avais pas de plouf à l allumage ou à l extinction ...
je suis en train de devenir dingue avec ce poste chinois... je sais bien que je peux m en prendre qu'a moi ... je sais ce que tous le monde pense ici de c'est m**de chinoise mais je suis humain j ai dépensé 350€ dans ce poste et j aimerai bien qu'il remarche comme avant ! avant que je ne re casse ma tirelire pour un rns 510 à plus de 500€ !!!
je n'ai plus qu'une explication logique mais j ai besoin de vos avis :
dans mon ancienne golf il marche parfaitement à part ce plouf qui apparait à l allumage et à l extinction ... mais le son parfait peu importe la source, youtube, mp3, ou CD ...
dans la nouvelle SW qui elle a des HP à l arriere & les commandes au volant, 5min d'allumage et mes vitres sont prete à exploser ...
ma derniere explication avant de balancer ce poste par la fenetre : le cable iso fournit par mon "revendeur"
je me dis que peut etre le cable iso fournit à prit cher ... meme dans l ancienne golf le post chauffe assez vite... alors qu'avant non ...
je voie qu'un cable iso avec commande au volant chez VW vaut 130€ ! peut etre que son cable fournit c'est de la d**be !!! et ma nouvelle golf lui a fait fondre ou endommager quelques fil ??!!
pensez vous qu'investir dans un vrai cable iso de chez VW neuf resoudra mon probleme ??!
je le repete ce post marche parfaitement dans mon ancienne golf a part ce plouf qui apparaît maintenant...
Il me reste encore la skoda fabia à ma petite amie pour essayer de le tester ... mais comme je peux l utiliser dans mon ancienne golf, ma deduction logique c'est que ma nouvelle golf break equipé de plus de HP que l ancienne à mit cher à l'adapteur iso surement de mauvaise qualité fournis par mon revendeur avec ma m**de chinoise ?!!
nouveau cable iso ?! ou j'arrete de me prendre la tete & je me cherche un RNS digne de ce nom d'occasion ?
( j ai un bon d'achat chez VW de 240€ , donc comme je ne sais pas quoi acheter avec ... je pensais essayer de resoudre mon probleme avec un vrai adapateur iso de chez eux ... )
merci à vous amis golfiste
