Bonjour à tous !
Je vais donc vous faire une petite description du problème rencontré... Je vais essayer de vous donner le plus d'information
- Constat n°1 : Ma courroie accessoire grince légèrement
au démarrage lorsque la clim est en fonctionnement. Si je coupe la clim ou la mets en mode Eco pas de bruit. En mode chauffage pas de problème non plus.
- Constat n°2 : Indépendamment de l'activation ou non de la clim, lorsque j'accélère en sous régime en 3ème ou 4ème au ralenti dans un rond point, ou encore si je me stabilise à 20 km/h en 6ème et que j'accélère, j'observe ce même bruit de grincement très court et ponctuel.
Ensuite, il faut savoir que la voiture sort de la concession pour justement un changement de Kit distribution + pompe à eau ET courroie accessoire (Fin juillet 2014).
Après avoir reporté mon véhicule, le mécano me dit que le bruit est trop ponctuel et qu'il ne peut l'observer à l'arrêt, et comme "je ne peux pas être dans le moteur pendant que la voiture roule" m'a-t-il dit, il veut que j'attende que le bruit s'accentue et persiste même lorsque la voiture est en marche mais immobile.
Mon problème est que je souhaite vendre ce véhicule et donc je veux le vendre en parfait état de marche !
Le mécano m'a dit que cela pouvait venir du galet tendeur ou d'une poulie... Oui merci je me doute
mais en attendant je suis comme un con...
Autre chose, ce phénomène ne s'est absolument jamais produit avant l'intervention de la concession.
Mon analyse (je ne suis pas mécano) : Je pense que ma courroie n'est pas assez tendu de ce fait, lorsqu'elle est plus sollicitée avec la clim, par exemple, elle couine. Aussi, le fait d'être en sous régime fait vibrer le moteur et donc si le galet tendeur automatique n'a pas la force de tendre la courroie correctement alors celle-ci couine... Mon idée serait donc de changer le galet tendeur.
Cependant mon analyse n'engage que moi... J'aimerai donc avoir vos avis
Merci par avance
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