[TDI 170]Démarrage difficile a froid ?

[babast79]

voici la video d'un demarrage pour ma part:
https://www.youtube.com/watch?v=7sfJksfKtu4&feature=youtu.be
si vous avez des suggestions je suis preneur

merci

[redcbr]

A première vue ton démarreur ne tourne pas assez vite......batterie démarreur  bougie préchauffage 

Passe un scan au vagcom en premier 

[babast79]

le Vagcom me donnera d'autres données que mon application "TORQUE" sur android?
car mon appli ne détecte que le defaut P0321, soucie lié au capteur position vilebrequin. Ce défaut n'apparait que quand j'insiste beaucoup comme à mon 1er tour de clé sur la vidéo.
J'avais donc changé ce capteur dans le doute vu son prix honorable.

[redcbr]

Je connais pas torque....

Mais vagcom scanne ton auto et te donne les défauts 

[sebastien5754]

j'ai aussi un probleme de demarrage a froid et verdict : pompe haute pression hs

[babast79]

Et as tu changé cette pompe haute pression? le soucis venait de là?
est-ce que tes démarrage ressemblaient au démarrage de ma vidéo juste au dessus?

[sebastien5754]

il me change la pompe le 13 novembre
non ca fait pas pareil

[babast79]

ça me rassure un peu alors si ton soucis ressemble pas entièrement au miens car le prix d'une pompe....aaaiiii

[babast79]

Pour revenir à mon soucis, il est vrai que j'ai la sensation que le démarreur ne tourne pas assez vite.
voir vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=7sfJksfKtu4&feature=youtu.be

comment puis-je contrôler mon démarreur qui apparemment consomme beaucoup trop?
comment contrôler mes bougies de préchauffage (sachant qu'elles sont cachés sous le cache culbuteur je crois) ?

merci

[babast79]

Bon j'ai pas eu le temps d'aller passer la voiture au VAGcom, ce matin après une vingtaine de km, en l'espace de 15 secondes j'ai eu des ratés à l’accélération, j'avais beau jouer avec l'accelerateur, ça voulait plus rien savoir (ou par intermittence). La voiture à calé.
j'ai retenté des démarrage mais elle broutait péniblement et recalait au bout de 5s.

Mon garagiste me la remorqué et y regarde dès demain!!

J'ai bien peur que mon soucis de démarrage est complétement lié à ma panne d'aujourd'hui...
affaire à suivre

[werssko93]

Hello la compagnie,

Alors déjà en allant sur les forum j'ai lue et vue que je ne suis pas le seul à avoir des souci de démarrage a froid (sans défaut compteur ou vagcom)
Ensuite mon souci n'est toujours pas régler mais, plusieurs personne (mécano) m'on dit, vue mon souci ce serait les bougie de préchauffage.
ma voiture a 150000km (le plus drôle quant J'ALLAIS a Seat meaux, c'est qu'il me disait toujours on la garde 2/3 jours et on test, a la fin des 2/3 jours oui en effet elle a un peut de mal, mais tout va bien vous avez pas de défaut au vagcom et les bougie de préchauffe c'est a vie. revenez quant il y aura un défaut).

Donc bon quant coté boulot ce sera plus calme j'irai à seat chelles faire changer les 4 bougie et on verra bien.

PS: Babast casi la même chose que toi a froid (vue ta video).

[babast79]

Bon j'en sais un peu plus sur mon soucis.
mon problème de démarrage doit être lié à mon soucis de la semaine dernière où ma voiture s'est stoppé.

le carburant n'arrivait plus jusqu'au filtre à gazole,
la crépine de ma pompe à carburant situé dans le réservoir est bourré d'huile moteur, ainsi que le fond de mon réservoir!!

Je vais donc changer mes joints d'injecteurs pompe car je pense que lorsque le retour du carburant vers le réservoir se fait, j'ai de l'huile moteur qui vient avec.
Mon soucis de démarrage doit venir également de ça puisque j'avais la sensation d'être obligé de réamorcer à chaque fois!!

après nettoyage ma pompe refonctionne donc je vais pas la changer.
mon filtre à gazole était noir comme si c'était un filtre à huile...

Demain j'appelle un garage VW car apparemment les moteur TDI 170 type BMN aurait eu un rappel pour les injecteurs pompe, je vais voir si ma voiture à déjà été revu à ce sujet, dans ce cas là je n'aurais pas à racheter les kits joints d'injecteurs.